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餐廳經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對餐廳老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足餐廳老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足餐廳老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省餐廳老闆的貸款成本。 方便易用：餐廳老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於餐廳老闆來說是一個方便、快速和低成本的貸款方式，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，餐廳老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334  

運輸署宣布，協助滯留內地或澳門過境車輛回港接受檢驗的便利措施延長至6月30日。   合資格的滯留內地或澳門過境車輛可在指定日子經港珠澳大橋口岸駕駛回港，並使用指定路線直接行駛至已預約的指定驗車中心驗車，再辦理續領車牌的手續。車主申請時必須確認車輛符合道路安全考慮，適宜在路上行駛。   有意申請的車主需在擬定車輛回港日兩周前，即6月16日前，親身或經代理人通過電郵、郵寄或投遞箱向運輸署遞交表格，並提交內地批准文件副本、香港車輛登記文件副本等文件。   每日獲准回港的車輛數目設有上限，成功申請人將獲發批准信。運輸署將會刊憲，豁免獲批准的過境車輛在指定駕車回港當日的車輛登記和領牌規例。查詢可致電2804 2600。   http://dlvr.it/SlmhnM

房屋委員會公布，深水埗白田邨、青衣長青邨、屯門業旺邨和顯發邨共五幢新建非標準型大廈的租金將以所屬地區內最佳租金水平釐定。3,943個單位中，逾78%月租定於2,500元以下。   市區公屋單位的最佳租金為每月每平方米94.9元，適用於白田邨雅田樓的924個單位。   青衣區公屋單位的最佳租金為每月每平方米91.8元，適用於長青邨青荷樓和青蘭樓的1,463個單位。   至於屯門區公屋單位的最佳租金為每月每平方米63.1元，適用於業旺邨業和樓的684個單位，以及顯發邨顯發樓的872個單位。   房委會表示，公屋租金已獲大幅資助，包括差餉、管理費和維修保養成本。   公屋申請人若未能負擔獲編配的新單位租金，可要求改配租金較廉宜的翻新單位，合資格者也可透過租金援助計劃申請援助。 http://dlvr.it/SlmXSC

美容中心的經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對美容中心老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足美容中心老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足美容中心老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省美容中心老闆的貸款成本。 方便易用：美容中心老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於美容中心老闆來說是一個方便、快速和低成本的選擇，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，美容中心老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

運輸署公布，與樂區踩（LocoBike）合作推行共享電動可移動工具試驗，已登記的參加者明日起可在白石角介乎港鐵大學站至逸瓏灣長約四公里的單車徑上使用共享電動輔助單車，為期12個月。   試驗旨在了解於單車徑上利用共享電動輔助單車往來工作或生活地點至主要交通樞紐的短途出行情況，以收集更多運作經驗。   樂區踩提供的共享電動輔助單車會附有運輸署發出的許可證，屬一次性特別安排，而樂區踩已安排參加者登記。   運輸署提醒，無預先登記的市民不可參與試驗；使用沒有許可證的共享電動輔助單車，或在許可證指定範圍或期限以外使用有關電動輔助單車，可能違法。 http://dlvr.it/SljVgT

教育中心的經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對教育中心老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足教育中心老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足教育中心老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省教育中心老闆的貸款成本。 方便易用：教育中心老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於教育中心老闆來說是一個方便、快速和低成本的選擇，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，教育中心老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

運輸及物流局局長林世雄表示，港鐵公司與內地相關鐵路單位已成立專責小組，跟進廣深港高速鐵路短途班次地鐵化事宜，讓持票旅客靈活改乘當日來往同一內地站點任何班次的列車，提高行程安排的彈性。   林世雄今日在立法會答覆田北辰議員的提問時說，當局會與港鐵公司緊密溝通，並與內地相關單位研究和磋商，以推展有關方案，進一步提升高鐵服務的靈活性，促進兩地人員高效流動。   他指，當局和港鐵公司會繼續與內地相關單位保持密切聯繫，按高鐵服務的營運情況和乘客需求，研究推出月票等不同票種的可行性，為經常使用高鐵來往香港和內地的乘客提供出行便利。   林世雄又說，鐵路行車和乘客安全為高鐵服務的重中之重。至於在短途跨境高鐵設立企位一事，他指，需考慮內地和香港就鐵路運作和安全的相關規例、車速、相關路段運行情況、緊急事故處理，以及列車型號和設計，例如是否設有供站立旅客使用的扶手、列車載重限制等因素。   他續說，在確保營運和乘客安全的大前提下，當局與港鐵公司繼續與內地鐵路相關單位探討提升跨境高鐵服務的方案，以便利乘客和促進兩地人員流動。 http://dlvr.it/SlfW5Z

工程公司的經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對工程公司老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足工程公司老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足工程公司老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省工程公司老闆的貸款成本。 方便易用：工程公司老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於工程公司老闆來說是一個方便、快速和低成本的選擇，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，工程公司老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

物流公司的經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對物流公司老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足物流公司老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足物流公司老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省物流公司老闆的貸款成本。 方便易用：物流公司老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於物流公司老闆來說是一個方便、快速和低成本的選擇，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，物流公司老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

房屋委員會下月起將財政預算案提出的2023至24年度首兩季差餉寬免轉給住宅和非住宅租戶，預計總額分別為11.76億元和1,660萬元。   房委會表示，房屋署下月1日至9月30日按月將差餉寬免額從住宅租戶應付的租金中等額抵銷，每季上限1,000元。至於租期非涵蓋整個月的租約，寬免額會按比例計算。   有關安排也適用於繳交暫准證費的中轉房屋暫准租用證持證人。   此外，房委會商業樓宇小組委員會通過，將非住宅樓宇的差餉寬免款額轉給非住宅樓宇租戶或暫准證持有人，每季上限1,000元，停車場除外。   房委會轄下的晴朗、彩福、駿洋、海達、洪福、葵涌、梨木樹、滿東、安泰、白田、皇后山、碩門、水泉澳、天恩、欣田、迎東、啟鑽、屏欣18個整體承租街市承租商也會把差餉寬減額全數轉給檔位暫准證持有人。 http://dlvr.it/SlXQWK

零售店的經營需要大量的資金投入，尤其是在開業初期，而網上貸款可以提供快速、方便的貸款方式，對零售店老闆來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速，可以滿足零售店老闆的快速資金需求。 彈性高：網上貸款的貸款額度和還款期限通常比傳統貸款更加彈性，可以滿足零售店老闆不同的資金需求。 利率合理：部分網上貸款公司提供的貸款利率相對低，可以節省零售店老闆的貸款成本。 方便易用：零售店老闆可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 總的來說，網上貸款對於零售店老闆來說是一個方便、快速和低成本的選擇，可以滿足他們的營運資金需求。但是在申請貸款前，零售店老闆應該仔細評估自己的還款能力，選擇合適的貸款額度和還款期限，以免增加負擔。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

就有關將軍澳第132區對出臨海位置設置六個公共設施的遊行，發展局回應說，尊重市民表達意見的權利，將軍澳第137區和132區的發展旨在善用土地。   發展局表示，將軍澳第137區和132區的發展是為了創建未來宜居新社區，包括在第137區興建五萬個趕及於2030年起陸續入伙的住宅單位。   該局建議在第132區對出提供最多約25公頃新造土地，以遷置兩個於第137區運作的設施，並容納四個同樣有特定地域要求且需佔用臨海位置和依賴水路運輸的設施。這些都是支撐社區特別是香港東部區域日常運作的公共設施。   政府團隊近日主動從不同渠道聽取和收集當區居民意見。除出席2、3月的西貢區議會會議，政府團隊另舉行十多場活動與居民會面，並應邀出席本月19日和昨日由地區領袖主辦的居民大會，直接向居民解釋六個設施的功能和必要性，以及相關紓解措施，包括六個設施將遠離最近屋苑至少一公里。   發展局會研究盡量採用削坡方式以減少填海面積，並考慮將部分設施遷入岩洞的可行性。局方也會確保六個設施的設計、外觀和營運都不會具厭惡性或為社區帶來滋擾。 http://dlvr.it/SlVZ8p

免 TU 貸款是一種貸款方式，不需要查詢貸款申請人的信貸紀錄，對於一些信貸紀錄較差或無信貸紀錄的香港人來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 無須信貸紀錄：免 TU 貸款不需要查詢申請人的信貸紀錄，讓那些沒有信貸紀錄或信貸紀錄較差的香港人也能獲得貸款。 手續簡便：免 TU 貸款的申請手續相對簡單，不需要提供太多的證明文件，可以節省申請貸款的時間和精力。 利率合理：免 TU 貸款的利率通常比信用卡貸款和短期貸款更低，可以節省貸款成本。 適合緊急情況：免 TU 貸款可以在緊急情況下提供快速現金，讓香港人應對突發事件更有信心。 私隱保障：免 TU 貸款通常由私人貸款公司提供，可以保障香港人的私隱，不需要向銀行透露貸款用途和個人信息。 總的來說，免 TU 貸款對於香港人來說是一個方便、利率合理、手續簡便的貸款方式，可以滿足他們的短期資金需求，尤其是對於那些信貸紀錄較差或無信貸紀錄的人來說是一個很好的選擇。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

循環私人貸款是一種彈性較高、手續簡便的貸款方式，對於香港人來說是一個很好的選擇。以下是幾個原因： 彈性高：循環私人貸款可以隨時領取現金，並且可以隨時還款，讓香港人在財務方面更有彈性。 手續簡便：循環私人貸款的申請手續相對簡單，不需要提供太多的證明文件，可以節省申請貸款的時間和精力。 利率合理：循環私人貸款的利率通常比信用卡貸款和短期貸款更低，可以節省貸款成本。 適合緊急情況：循環私人貸款可以在緊急情況下提供快速現金，讓香港人應對突發事件更有信心。 私隱保障：循環私人貸款通常由私人貸款公司提供，可以保障香港人的私隱，不需要向銀行透露貸款用途和個人信息。 總的來說，循環私人貸款對於香港人來說是一個方便、彈性高、利率合理、手續簡便的貸款方式，可以滿足他們的短期資金需求。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

中小企業通常需要快速獲得資金來支持業務運營和擴展，而網上貸款可以提供更快速和方便的貸款方式。以下是中小企業適合網上貸款的原因： 快速批核：網上貸款通常可以在幾小時內獲得批核，相對傳統貸款流程更快速。 低成本：網上貸款的手續費和利率通常比傳統貸款更低，可以節省中小企業的貸款成本。 方便易用：中小企業可以在任何時間和地點申請貸款，不需要親自前往銀行或貸款機構，節省時間和成本。 選擇多樣：網上貸款市場競爭激烈，中小企業可以比較不同的貸款產品和條件，以找到最適合自己的貸款方案。 數字化：網上貸款的申請和核准流程通常是數字化的，可以提高申請和核准的準確性和效率。 綜上所述，網上貸款對於中小企業來說是一個方便、快速和低成本的選擇。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請: https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債人牌照號碼：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

屋宇署1月批出23份建築圖則，港島四份、九龍十份、新界九份，包括15項住宅及商住發展、五項商業發展、兩項工廠及工業發展、一項社區服務發展。   獲准動工的建築工程項目九個，完成後可提供住宅樓面面積117,013平方米，涉及2,755個單位，非住宅用途面積144,989平方米。   另外，該署接獲五個建築項目的上蓋工程動工通知。   月內發出17份入伙紙，港島六份、九龍三份、新界八份，涉及住宅樓面面積152,580平方米，共3,178個單位，非住宅用途面積35,955平方米。 http://dlvr.it/SlLMh7

業主通常有固定的收入和資產，這使得他們在網上貸款方面更有優勢。網上貸款通常是快速和方便的，並且可以提供更具競爭力的利率和貸款條件。此外，網上貸款也可以為業主提供更多的選擇，因為他們可以比較不同的貸款產品和不同的貸款條件，以找到最適合自己的貸款方案。此外，網上貸款還可以幫助業主節省時間和精力，因為他們不必親自前往銀行或貸款機構去辦理貸款手續。總的來說，網上貸款對於業主來說是一個方便、快速和高效的選擇。 晉領財務提供網上貸款服務，無須露面，網上簽約，極速批核，即時過數，適合任何人士申請。 網上貸款申請表 : https://www.leadingcredit.com.hk/apply-online/ 立刻申請:  https://www.leadingcredit.com.hk/ 查詢電話：2157 2337 優惠受條款及細則約束。 Leading Credit 保留一切有關批核借貸申請之權利。 忠告：借錢梗要還，咪俾錢中介 放債 人 牌 照 號碼 ：0481/2022 投訴熱線：2157 2334 

政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。當局並計劃年底前實施不同時段不同收費，以期紓緩過海隧道的擠塞情況。   運輸及物流局局長林世雄今日在記者會介紹建議收費方案時表示，首階段擬於8月2日實施的固定收費方案旨在將三條隧道的私家車收費差距由現時最高55元收窄至30元，吸引部分駕駛人士轉用西隧。   的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元，減少的士為隧道費繞路。其他車種的隧道費在此階段不作任何變動。   林世雄指，當局的目標是先以較為溫和的幅度調整私家車隧道費，大致維持目前整體過海交通流量，同時紓緩紅隧及東隧交通擠塞的壓力。   至於第二階段的不同時段不同收費方案，目標在今年內實施。   以私家車為例，逢星期一至六每日早上7時30分起，三隧收費以每分鐘加2元的方式逐步上調，至西隧60元，紅隧、東隧40元的繁忙時段水平。上午10時15分起，三隧收費每分鐘減2元，逐步回落至劃一30元，並維持至下午4時30分。   另一繁忙時間為下午4時30分至晚上7時。下午4時30分起，隧道收費以上述方式逐步加至西隧60元，紅隧、東隧40元；晚上7時起，收費逐步回落至非繁忙時段水平，私家車行經三隧一律只收20元，直至翌日早上7時30分。電單車收費為私家車的四成。   過渡收費安排旨在減少駕駛者在隧道費即將改變前刻意增速或減速的誘因。   至於星期日和公眾假期，早上10時15分至晚上7時15分三隧的私家車收費劃一為25元，其餘時間一律20元。電單車收費同樣為私家車的四成。   林世雄指，實施不同時段不同收費後，三條過海隧道平均收費八成時間有所下調，方案也有助於繁忙時間縮短車龍，紓緩擠塞。   另外，貨車、巴士等商用車使用三隧的收費屆時全日劃一50元；的士繼續首階段安排，維持全日單程25元。林世雄說，此安排不單簡化目前收費結構，商用車使用西隧的費用更大幅減低。   相關修例法案星期五刊憲，下星期三提交立法會首讀。 http://dlvr.it/SlHMMj

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（香港，2023年3月16日）- 醫學影像領域的領先創新企業美時醫療（Time Medical）宣布，其位於大埔創新園醫療用品製造中心（MARS中心）的香港生產基地今天正式開幕，成為本港首個大型醫療儀器生產設施，亦是大灣區及東南亞最具規模的磁力共振系統生產基地，專門開發及生產高增值兒科及乳腺專用超導磁力共振系統產品。 美時醫療的全新生產基地佔地約30,000平方尺，選址大埔創新園全因該處匯聚先進技術，並擁有良好的物流及生產配套。香港科技園公司（科技園公司）於2021年把三個位於大埔、元朗及將軍澳的工業邨重新定位為創新園，以創新製造為發展方向，帶動香港創科機遇及長遠經濟發展。隨著美時醫療新一代專用於嬰兒和乳腺的超導磁力共振系統完成開發，其生產力將會大幅提升，有助配合政府在《香港創新科技發展藍圖》提倡的「新型工業化」願景，推動香港創新製造，發展本地高端製造業。 活動的開幕儀式由創新科技及工業局局長孫東教授擔任主禮嘉賓，他致辭時表示：「香港在生命健康科技方面具有得天獨厚的優勢，基礎科研實力非常強；上月財政司司長發表的《財政預算案》，亦強調要進一步加強本港在這個範疇的優勢，並支持科技園公司準備建設第二個先進製造業中心。政府正進行全方位上中下游三方面加緊佈局，為香港未來新型工業化的發展打好基礎。美時醫療在本港一條龍進行研發、設計、生產及銷售高增值醫療器材，為產業發展打了強心針。」 美時醫療創始人兼首席執行官馬啓元博士表示：「感謝創新科技及工業局以及香港科技園公司的支持。公司團隊經過多年努力，在科學園的研發中心完成首台針對新生嬰兒專用的超導磁力共振原型，而今天的開幕典禮正好見證公司在香港的快速成長，首批香港製造的兒科超導磁力共振系統將在全球頂級醫院使用。我們有信心，在香港生產的兒科創新產品在不久將來將成為『香港品牌』，出口至更多歐美及亞洲等地區。」 香港科技園公司主席查毅超博士在活動上致辭時稱：「科技園公司一直積極推動『從研發到創新製造』，為香港發展新一代製造業，提昇香港品牌形象，同時為年輕人帶來更多就業機會。我相信，在未來會有更多像美時醫療一樣的成功創科企業，將科研成果在本地、大灣區，以至國際舞台上發光發亮，為我們的『香港創新製造』實現更多可能。」 作為醫學影像領域的行業先鋒，美時醫療致力為全球帶來先進、可及且實惠的醫學成像診斷服務，以獨有的革命性技術開創了專為嬰兒（Baby

（香港，2023年3月14日 ）－本地機械人應用及系統研發商精銳動力科技（RV Technology）運用 Microsoft 香港的 Azure 雲端技術，研發並發佈了 ARCS （Agnostic Robotic Control System），一個中央化多元機械人控制系統。RV Technology 作為香港科技園公司「企業飛躍計劃」（LEAP） 的成員，過往一直得到科技園公司的鼎力支持，在園區內設立科研辦公室及全自動運作的機械人速遞中心（RobEX Centre）。今天在香港科學園之發佈會介紹了系統如何能兼容和控制各種不同生產商開發的機械人，並由機械人即場示範由 ARCS 管理進行各種任務。 近年自動化的應用越來越普及，日常生活中也更廣泛運用機械人高效地完成各種工作，以釋放勞動力。然而，坊間缺乏一個高兼容性的平台去統籌和控制不同牌子或不同功能、以不同系統運作的機械人，令它們往往未能發揮最大協同效率。同時，老年化及少子化等人口問題逐步擴大本地勞動力缺口，令社會各界積極審視機械人的潛能，並思考如何利用機械人去提升人們的生活質素，尤其是長者和病患等自理能力相對較低的群體。此外，大眾對環境、社會及管治（ESG）越趨重視，這亦促使各機構投入可持續發展等與環境有關的研究，尋找機械人科技能如何為人類節省能源的各種方案。 RV Technology 致力發展多種針對性機械人方案，令機械人技術更廣泛融入生活，為醫療、建立智慧城市、物流及教育範疇提供助力。有見及此，RV Technology 以 Azure 雲端技術開發 ARCS ，全方位幫助香港建構成一個真正的智慧城市。ARCS 經已在復康和醫療等領域中投入使用，為復康人士提供更自主和細緻的護理服務，以及在醫療機構裏面借助智能技術分擔醫務人員的重擔。 RV Technology 首席執行官周定漢表示：「我們期望 ARCS 透過中央化的控制，減少編程和集成時間，令不同功能的機器人能夠靈活地作出協調，更充分地在我們的日常生活中體現自動化帶來的效率和便利。我們將會不斷努力，為人們帶來更美好舒適的未來，並致力透過系統進行資料勘探，提出更完善的環境方案，為可持續發展作出貢獻。」 除了能夠幫助企業和機構提升效率和節省成本，ARCS 集中統籌和管理的中央化處理模式化解了不同款式機械人無法相連和互通的難題，進而令數據管理和分析可以更順利地進

發展局局長甯漢豪在網誌介紹土木工程拓展署可持續大嶼辦事處在南大嶼推動保育、可持續休閒康樂和相關配套設施的工作，又指保育措施和計劃既加強公眾的保育意識，也活化鄉郊地區和帶動經濟，令村民與訪客受惠。   另外，可持續大嶼辦事處已開展可行性研究，探討在大嶼山的東西部加強交通基建，以改善大嶼山的南北接駁，以及探討在大嶼山中部重新利用和改善舊東涌道。研究預計2025年年中完成。   以下是發展局局長甯漢豪3月19日在網誌發表的文章（附短片）：   大嶼山環境獨特，坐擁豐富天然及文化資源。我們一直按《可持續大嶼藍圖》內「北發展、南保育」的總體原則，推動大嶼山可持續發展。今次，我邀請土木工程拓展署可持續大嶼辦事處的同事為大家介紹辦事處在南大嶼推動保育、可持續休閒康樂及相關配套設施的工作，而大嶼山保育基金諮詢委員會主席梁美儀亦會分享獲基金資助項目的成果。   以「北發展、南保育」原則推動保育   有人可能認為推行保育工作是保存自然環境，甚麼也不去踫，其實保育與發展可以並存，正如辦事處的工程師李丹及保育事務主任周慶賢介紹，辦事處的保育措施和計劃十分多元化，除鼓勵公眾認識南大嶼豐富的天然、人文資源、歷史等外，還推動可持續休閒康樂活動、生態旅遊等，既加強公眾的保育意識，亦可活化鄉郊地區，帶動經濟，令村民與訪客受惠。   推行水口海岸保育計劃   水口灣擁有非常獨特的生境，孕育了多種泥灘生物，亦吸引不少訪客前來掘蜆。不過，為免過度掘蜆影響水口的生態環境，辦事處自2020年開始連同世界自然基金會香港分會推行水口海岸保育計劃，透過社區參與及教育活動，讓市民認識水口灣珍貴的自然資源及如何以可持續的方式掘蜆，並舉辦工作坊，聽取持份者對水口環境管理、生物多樣性、村內文化等主題的意見，更把部分討論成果畫成壁畫。   參與上述活動的水口士多東主陳先生表示，自計劃推行以來，市民的保育意識顯著提升，不少訪客都會遵守掘蜆守則，不會帶走細小的蜆隻，有些家庭更會把掘到的蜆隻放回原處，這是計劃意想不到的成果。   資助水口濕地保育項目   辦事處亦推動其他機構一起參與保育工作。政府於2020年成立的十億元大嶼山保育基金，兩輪申請合共批出31個保育項目。大嶼山保育基金諮詢委員會主席梁美儀表示，基金用以支援落實大嶼山保育工作，提高社區對保育自然及文化歷史的意識，亦期望有更多團體及

運輸及物流局局長林世雄撰文指，將軍澳---藍田隧道和將軍澳跨灣連接路開通後，將軍澳隧道擠塞情況大幅改善，平日早上繁忙時段，將軍澳往九龍方向入口車龍長度較將藍隧道開通前大幅減少1,550米，即近80%。   他又提到，巴士公司下星期一起會開通兩條行經將藍隧道的新過海路線，平日早上和傍晚分別前往中環和小西灣。   以下是運輸及物流局局長林世雄3月18日在網誌發表的文章：   將軍澳---藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（即跨灣大橋和相關道路）去年12月11日開通，轉眼已經啟用超過三個月，星期一便是它的100天之喜。它們不單成為區內不少居民出行不可或缺的一部分，以蝴蝶拱橋聞名的跨灣大橋更成為香港的新地標，晚上漂亮的燈飾亦甚為吸引，是市民甚至旅客觀光、打卡和做運動的新熱點。   上星期六，我為香港工程師學會主辦的籌款活動擔任主禮嘉賓。一班工程師學會會員和家人、朋友透過踏單車及跑步籌款，途經跨灣大橋。參加者除了覺得做運動籌款值得高興外，亦為香港這項新基建引以為傲，因為工程項目採用了嶄新設計及施工方式來應對複雜的環境及地理條件，方能取得圓滿成功。   基建發展對每個地區的經濟增長有莫大裨益，既可便利市民生活，提高他們的生活質素，也帶動周邊土地發展，加強香港對外連接，有助促進經濟發展和提升長遠競爭力。   以將軍澳為例，將藍隧道及跨灣連接路開通後的整體交通大致暢順，而將軍澳隧道的交通情況更得到大幅改善。根據將藍隧道開通當日至上月底的交通數據，在平日早上繁忙時段，將軍澳隧道於將軍澳往九龍方向的隧道入口，車龍長度較將藍隧道開通前大幅減少1,550米，即是近80%；而在周末及公眾假期的傍晚繁忙時段，同樣位置的車龍不再明顯，行車暢順。回想將藍隧道開通前，該處車龍平均長達1,900米。至於將軍澳隧道於觀塘往將軍澳方向的隧道入口，不論是平日或假日的傍晚繁忙時段，以往擠塞的情況得到大大改善。由此可見，將藍隧道已有效把部分交通分流。   運輸署早前亦批准了五條新增行經將藍隧道的專營巴士路線，於繁忙時段為乘客提供便捷的巴士服務往來將軍澳至大埔、荃灣、長沙灣、尖沙咀及南昌。巴士公司由星期一開始，更會開通兩條經將藍隧道的新過海路線，在平日早上及傍晚放工時間分別前往中環以及小西灣。運輸署會繼續密切監察各巴士路線的運作情況及乘客需求變化，適時加強或調整服務以配合當區居民的

政府表示，正處理五間巴士公司就其巴士專營權提交的加價申請，會按既定程序審慎考慮和審批。若評估後認為個別申請加幅過高，當局會建議調低加價幅度，甚或拒絕有關申請，以做好把關工作。   五間巴士公司去年1月至9月分別就全部六個巴士專營權向政府提交加價申請。   鑑於巴士服務與民生息息相關，政府會一如以往以審慎態度處理申請，考慮因素包括巴士公司收支財務情況及前景、公眾接受程度和負擔能力，以及巴士服務的質和量，致力減低對民生的影響，同時維持巴士公司財政穩健。 http://dlvr.it/Skvytc

為打擊有中介公司聲稱可收費幫助駕駛考試重考生「搶快期」，運輸署表示，重考生快期空缺本月28日起以電腦抽籤方式分配，取代現行先到先得的安排。   現時，如考生路試不及格，可申請尾期或快期重考。尾期即候試名單之末；快期則主要來自其他考生延期或暫時取消考期騰出的空缺，數量有限。   重考生如欲申請快期，在抽籤機制下須經重考生快期預約服務網上系統或語音系統電話熱線2866 8148登記抽籤。   重考生可選擇登記參加一輪快期抽籤，又或連續參加由緊接登記日的下個工作天起計兩星期內的抽籤。首輪抽籤登記期為本月28日至30日，而第一次抽籤將於本月31日舉行。   中籤重考生會收到電郵或短信通知，並須於指定時間內揀選考期，以及在指定日期前繳交考試費用。如重考生登記的抽籤期已過而未被抽中，可再次登記抽籤。   配合抽籤登記系統開通，詳細系統使用指引同於本月28日上載運輸署網頁。   抽籤機制推出初期或有大量重考生登記。運輸署指，重考生有充裕時間登記參加抽籤，呼籲考生不需急於首天登記。   此外，為應付路試需求，運輸署會在星期六增加重考生考試時段，為期約六個月。 http://dlvr.it/SksCnC

運輸及物流局局長林世雄撰文指，他昨日率領香港物流發展局成員到珠海考察，更深入了解珠海和粵西的發展機遇，有助開拓更多元化的協作模式，進一步促進香港和珠海不同產業的聯繫和共同發展。   他說，粵港澳大灣區不斷提速發展，只要善用港珠澳大橋，廣闊的大灣區腹地將為香港海運、空運，以至整個物流業發展源源不斷地注入動力，同時令香港在大灣區的現代物流業發展中發揮更積極作用。   以下是運輸及物流局局長林世雄3月11日在網誌發表的文章：   我昨日首次以香港物流發展局主席的身分率領香港物流發展局成員出外考察，目的地是珠海。   香港物流發展局   香港物流發展局於2001年年底成立，負責向政府就加強香港作為區域物流樞紐的地位提供意見。成員中有三名政府人員，其餘26名非官方成員全部是香港物流、航運和空運業界的領軍人物。   港珠加強合作   我們一行人抵埗後，先與珠海市人民政府的領導會面，就深化香港與珠海的交流合作和促進兩地經濟社會發展交換意見。隨後，我們考察了珠海機場、位於珠海機場側的珠海空港國際智慧物流園，以及位於港珠澳大橋珠海延長線末端的粵港澳物流園。兩個物流園各佔地超過十萬平方米，仍在施工階段，全面投入運作後，預計每年可分別處理數以十萬噸的進出口貨物。   港珠澳大橋開通大幅縮短了香港和珠海的行車距離，由香港國際機場或葵青貨櫃碼頭駕車往珠海，車程由過往分別四小時和3.5小時減少至大約45分鐘和75分鐘。   港珠澳大橋透過連接路與內地三條主要高速公路連接，包括京珠高速、廣珠西線和江珠高速。藉着加強物流業發展和基礎建設，珠海可望逐步成為粵西一帶貨物的集散中心。香港銳意和珠海加強合作，攜手拓展國際貨運業務。粵西貨物經珠海取道香港國際機場，透過多式聯運、善用香港國際機場的國際網絡和高效率貨物清關，快速運往世界各地。同樣地，海外貨物亦可用相反路線經香港進口內地粵西地區。   善用港珠澳大橋   隨着粵港澳大灣區不斷提速發展，只要善用港珠澳大橋，廣闊的大灣區腹地將為香港海運、空運，以至整個物流業發展源源不斷地注入動力，同時令香港在大灣區的現代物流業發展中發揮更積極作用。   鞏固國際航運物流樞紐的地位   此行讓我們更深入了解珠海和粵西的發展機遇，有助開拓更多元化的協作模式，進一步促進香港和珠海不同產業的聯繫和共同發展。   我們會繼

運輸及物流局局長林世雄今日率領十多名香港物流發展局成員到珠海，考察當地機場和物流設施，並與珠海市人民政府副市長李翀會面，就香港和珠海加強推展物流合作、進一步善用港珠澳大橋促進兩地人流和貨流等事宜交換意見。   林世雄表示，特區政府與珠海政府一直按照優勢互補、互利共贏的原則，積極深化香港與珠海的交流和合作，促進兩地經濟社會發展。透過更深入了解珠海和粵西的發展機遇，有助開拓更多元化的協作模式，進一步促進不同產業的聯繫和共同發展。   林世雄其後參觀珠海空港國際智慧物流園和粵港澳物流園，了解項目的最新進展和規劃。隨着珠海加強物流業發展和基礎建設，他相信會為港珠兩地合作帶來新契機。   此外，因應港珠澳大橋開通，港珠兩個機場之間的行車距離大大縮短。林世雄表示，雙方將藉此契機探討發展港珠國際貨運業務，並吸引粵西貨物經珠海取道香港國際機場和港口運往世界各地，海外貨物也可經相反路線進口內地粵西地區。 http://dlvr.it/SkgV42

運輸及物流局局長林世雄明日率領香港物流發展局成員到珠海，考察當地的物流園設施，同日傍晚返港。   他們將首先會見珠海市人民政府代表，就香港和珠海如何進一步善用港珠澳大橋促進兩地物流合作等議題交換意見。   隨後，林世雄和物流發展局成員會考察珠海空港國際智慧物流園和粵港澳物流園，了解項目的最新進展和規劃。 http://dlvr.it/Skbwgk

（香港，2023年3月3日）– 航空科研公司Aerosim宣布與全球最大的航空公司波音公司簽訂合作協議，未來將攜手打造亞洲航空業生態圈，為行業培育更多優質人才。雙方非常重視是次合作，希望能配合國家《十四五規劃》中將香港打造成國際航空樞紐的願景所帶來的龐大商機。Aerosim作為香港科技園公司（科技園公司）2022年創科培育計劃的畢業初創，也是現屆企業加速計劃的創業公司之一，亦希望藉著這次機會衝出香港，打入亞洲的航空培訓市場。 是次合作協議有兩大重點範疇，包括Aerosim將可以在其航空培訓課程中使用波音的AGT﹙Aviation Ground Theory﹚飛行理論作教學，而修畢相關航空先修課程的學員更可以憑有關資歷銜接澳洲多所大學的航空專業學院或碩士課程；協議的第二項重點是Aerosim與其訓練機器將可使用波音公司的實時空中地圖程式ForeFlight作培訓用途，Aerosim更成為亞太區首間獲授權使用ForeFlight作訓練用途的培訓機構，大大提升模擬飛行訓練的真實感以及實用性。 Aerosim執行總監曾浩銘（Mattis）在簽約儀式上表示：「隨全球全面通關加上國家《十四五規劃》中將香港發展成國際航空樞紐的藍圖，淨以香港計算，粗略估計航空業已需要10萬至20萬人才，當中並未計算整個亞太區約100萬人才需求，因此未來十年航空培訓市場的價值可達萬億港元；而Aerosim很榮幸能夠與航空業翹楚波音公司合作，一同把握這個機遇。Aerosim自創立以來一直致力推廣專業航空知識，透過將航空培訓帶入校園，以及為有志投身航空業的人士提供適切培訓及發展道路等，多管齊下為航空業輸送高質素人才，預期未來10年能為本地航空業界帶來逾50萬名航空會員。」曾浩銘重申：「今次與波音公司的合作將大大提升業界的培訓質素以至課程的認受性，打造更強大的航空專業生態圈，為香港發展成國際航空樞紐的計劃帶來強大助力。」 波音公司開放Aviation Ground Theory及ForeFlight予Aerosim  提升培訓課程質素 Aerosim與波音公司自2021年起已是培訓夥伴，Aerosim一直使用後者的PPL﹙Private Pilot License）飛行理論作為初階訓練基礎，方便學員掌握學習進度。而今次合作協議中加入的AGT為有關FAA飛行理論，Aerosim將之加入航空訓練之後不僅大大提

（香港，2023年3月3日）— 中國醫藥創新促進會（中國藥促會）代表團日前到訪香港科學園，了解香港生物醫藥產業發展的最新成果，探討如何進一步加快本地及國家生物醫藥的發展進程。 香港科技園公司（科技園公司）行政總裁黃克强帶領管理團隊接見代表團，而創新科技及工業局局長孫東教授亦有參與活動，就《香港創新科技發展藍圖》及最新的生物醫藥政策，與23家醫藥企業（當中有12家已上市）的30位代表進行分享交流。 創新科技及工業局局長孫東教授表示：「香港擁有『背靠祖國、聯通世界』的得天獨厚優勢，相信可助力國家生物醫藥科技走出國際。香港會努力爲相關産業的發展創造有利條件，希望大家能夠抓住這個機遇，共同推動本地及國家的生物醫藥科技邁向新里程。」 香港科技園公司行政總裁黃克强表示：「科技園公司歡迎中國藥促會代表到訪香港科學園。我們爲夥伴及初創企業提供全面支援，積極推動官產學研協作，又於2021年成立轉化研發所(ITR)，促進國際、本港和內地生物藥醫企業間的合作，加速生物醫藥技術轉化過程。」 中國藥促會年度會長、上海藥物所所長李佳表示：「中國藥促會作為中國生物醫藥領域的主要協會，希望透過這次訪問促進業界與政府之間的溝通，並為產業界及學術界建立更加緊密的策略合作關係，共同促進國家科技創新事業的發展。」 中國藥促會執行會長宋瑞霖表示：「香港是大灣區最國際化的城市，在海外人才的招募上扮演着重要的角色。中國藥促會希望能夠把更多優秀藥企帶到香港，透過發揮香港『一國兩制』的優勢，加速中國企業和國際接軌。」宋瑞林會長又建議，香港的監管要率先走向國際化。 代表團參觀了位於科學園的生物醫藥科技支援中心 (BSC)、生物醫藥科技培育計劃 (Incu-Bio) 共享實驗室及藥物安全測試中心 (DSC) 等核心設施。香港科技園公司轉化研發所高級總監劉思雅博士向代表團介紹了香港生物醫藥技術轉化及生態系統，並聽取代表們對香港生物醫藥産業發展在法規監管、臨床轉化和産業落地等多方面的意見和建議。劉思雅博士表示，轉化研發所通過不斷完善生物醫藥核心設施和服務，爲處於不同發展階段的夥伴企業提供支援，加速生物醫藥技術轉化。    資料來源 : https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/china-pharmaceutical-innovation-and-research-development

（香港，2023年3月3日）創新科技及工業局局長孫東教授今日到訪香港科學園，在香港科技園公司（科技園公司）業務發展總監黃家裕先生及再工業化高級總監姚慶良博士陪同下，與四間深科技創科公司交流，了解微電子和納米技術企業在香港推進深度科技發展的願景和當中的機遇。 是次參觀的公司分別是從事設計及製造先進光模組的雲暉科技有限公司(雲暉科技)、專注功率半導體元件研發的安建科技有限公司(安建科技)、專門研究納米技術開發應用的動力專家有限公司(動力專家)和提供顯示器集成電路晶片及系統解決方案的晶門半導體有限公司(晶門半導體)。這四間公司全是在本地創科生態圈中培育及成長，由科技專家創辦及領航，致力培養創科人才，更擁有多項發明專利，並在科學園內配備先進實驗室設施以支持其開發，將科技成果轉化成商品及不同應用領域佈局皆有成果。 香港特別行政區政府公佈《香港創新科技發展藍圖》(藍圖)，從四大發展方向、八大重點策略推動香港成為國際創新科技中心。科技園公司致力為科技企業發展提供完善的創科生態圈以及全面的支援，包括孵化器和加速器計劃、設備、實驗室設施等，支持培育公司發展壯大。通過與官產學研等各界交流合作，科技園公司為推動創新科技發展、促進產業升級發揮積極的作用，驅動更多創科成就。   資料來源 : https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/professor-sun-dong-visits-science-park-gaining-insight-on-the-development-of-local-microelectronics-and-nanotechnology-companies

文章要點     德勤將於未來3 年投放逾2 億港元用於創新及資產研發中心、創新科技舉措和人才發展     德勤計劃於 2025年前將Deloitte Digital香港員工人數增加一倍至逾 1,000名科技及數字化專才     德勤中國首席執行官曾順福期望中心可促進行業協作和投資，支持香港發展成國際創新科技樞紐     中心為科技園的科技公司和研發從業員帶來前所未有的便利和機遇，共享德勤在全球合作、投資者網絡和商業化支援各領域的資源 （香港，2023 年 3 月 1 日）- 德勤中國創新及資產研發中心（「中心」）今天在香港科技園正式開幕，吸引了100多位嘉賓。德勤中國首席執行官曾順福主持開幕典禮，並有幸邀請到：     香港特別行政區政府財政司副司長黃偉綸     立法會主席梁君彥     新界鄉議局主席劉業強     香港特別行政區政府創新科技及工業局副局長張曼莉     中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室行政財務部副部長李旭鴻等高級官員出席。 創新及資產研發中心座落香港科技園，佔地全層，是一個獨一無二、聚焦數字化的服務中心，以體現德勤致力支持特區政府實現《創新科技發展藍圖》，推動香港發展成為國際創科重鎮。 香港科技園公司所營運的園區坐擁超過 1,200 間科技公司和逾 12,000 名研發從業員。中心將為他們帶來前所未有的便利和機遇，貼身體驗德勤中國的多元專業服務模式，以及躍動香港計劃下聚焦數字化、併購、可持續發展、智慧政務及創新保險的全融合價值主張服務。 與此同時，德勤將以更快捷、更直接的方式提供完善的全球合作、投資者網絡和商業化支援各領域的資源。 德勤中國首席執行官曾順福表示：「躍動香港計劃下的數字化、可持續發展和智慧政務三大領域對於助力香港成為全球創新科技中心至關重要——這亦是香港特區政府、香港科技園公司和德勤的共同目標。因此，我們計劃投放超過2 億港元於中心的未來發展，包括推動創科舉措、人才發展，以及於 2025年前將Deloitte Digital香港員工人數增加一倍至超過1,000名科技及數字化專才。」 「我們對於能夠在香港科技園設立首個專門的創新及資產研發中心而感到自豪。中心將依托生態系統合作促進香港的創科發展，並成為資產研發的投資基地，讓德勤在專業領域上保持絕對領先者的地位的同時，亦著力推動香港創新科技發展，成就不凡。」 此外，曾順福指出，

發展局轄下的主要項目精英學院今日舉行項目推展能力計劃畢業暨歡迎典禮，主禮的財政司司長兼學院榮譽院長陳茂波恭賀首批政府人員完成為期一年的課程，並歡迎新一年度的四班學員參與計劃。   陳茂波致辭時表示，政府正推進北部都會區、交椅洲人工島等標誌性發展項目，致力使香港成為更宜居、更可持續、經濟發展更蓬勃的城市。他指出，本港建造業的中長期工程總值將達每年約3,000億元，政府需要更精明和有效地運用資源推動項目。   項目推展能力計劃是學院的主要課程之一，由理工大學設計和推行，旨在為政府工務工程項目中層管理人員提供系統化培訓，提升專業技能和項目推展能力，以創新思維及更佳領導技巧推展工務工程項目。   2022至23年度財政預算案宣布，學院的培訓對象擴展至政府以外的持份者。因此，參與新一年度計劃的學員將包括公營機構的高級專業人員。陳茂波鼓勵畢業生和新學員運用創新思維應對未來挑戰，提升公共工程項目的表現。 http://dlvr.it/SkRN3P

特區政府宣布，經與內地相關單位協調，並在中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路廣州局集團和港鐵公司商討及配合下，廣深港高速鐵路香港段長途服務下星期六起逐步恢復，至下月1日全面恢復。   高鐵香港段將率先恢復往來西九龍站至潮汕、汕頭和肇慶東三個站點的服務，市民可選乘有關線路長途車到達11個中途站，即潮陽、佛山西、鮜門、惠東、惠州南、葵潭、陸豐、普寧、三水南、汕尾、深圳坪山。下月1日起，高鐵香港段長途服務全面恢復，接通香港與廣東省以外的長途站點。   此外，為更切合乘客需要，特區政府和港鐵公司與相關單位協商後，會微調和優化現有短途站點的服務。   本月11日起，每日首班由西九龍站至廣州東站的班次將不停福田和東莞兩個中途站，全程行車時間可望縮短逾十分鐘；每日首班由廣州南站至西九龍站的班次提前於早上7時5分開出，抵達時間相應提前至早上8時14分，更便利往來兩地的旅客。   高鐵1月15日恢復短途服務至今運作暢順；截至上月底，每日平均乘客量超過23,000人次，單日最高近40,000人次。   特區政府會與內地相關部門及鐵路營運單位保持緊密溝通和協調，確保高鐵服務全面恢復後運作有序，並連同港鐵公司致力優化高鐵香港段服務。 http://dlvr.it/SkHkP8

政府初步建議面積約1,000公頃的交椅洲人工島由三個島嶼組成，土木工程拓展署表示，當局將會預留寬闊的水道，以避免填海工程影響鄰近島嶼沿岸具高生態價值的石珊瑚。   土拓展署署長方學誠在東涌舉辦的交椅洲人工島展覽上說，2021年底展開為期12個月的生態調查顯示，交椅洲、小交椅洲和周公島等島嶼沿岸淺水地帶有生態敏感度較高的石珊瑚群組，當局因此建議島嶼間預留闊約200米的水道，讓四周水流維持現有狀態，務求對附近環境影響降至最低。   公眾參與方面，方學誠指，政府在不同地點舉辦的主題展覽至今錄得約9,000人次參觀，另收到200多個來自網頁、電郵、傳真或郵寄的公眾意見，目前仍在整理以作全面分析。 http://dlvr.it/SkHhFt

行政長官會同行政會議今日批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司隨後簽訂工程項目協議。項目預計今年年中動工，2029年竣工。   政府表示，港鐵公司負責東涌線延線項目的融資、設計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協助下，審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算後，東涌線延線的建造成本預算為195億元（按2020年12月價格計算），而資金差額預算為155億元（按2022年7月淨現值計算）。政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。   行政會議批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6,450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。有關金額按付款當日價格計算，相等於上述按2022年7月淨現值計算為155億元的資金差額。   東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。   政府指，在有關財務安排下，港鐵公司須向政府支付按「設有鐵路」基礎評定十足市值並扣除固定總額後的地價，以發展該用地。港鐵公司也須承擔所有因市場波動和鐵路營運衍生的相關商業風險。   東涌新市鎮擴展區包括東涌東和東涌西，分別約有146,000和38,000新增規劃人口。東涌線延線將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會持續增長。 http://dlvr.it/Sk9XTV