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（香港，2023 年 2 月 27 日）- 隨著香港重返國際舞台，香港科技園公司（科技園公司）以＂Open to All＂（開創無界）為主題舉辦傳媒午宴，引領本地和海外創新者及企業攜手為香港以及大灣區開啟創科新時代。 科技園公司管理層向傳媒分享公司願景及最新戰略發展，包括創新製造（新型工業化）以及創科人才計劃等；場內亦設有園區公司領先全港的突破性創新方案，包括人工智能應用及香港創新、設計和製造的食品和健康科技等。  資料來源 :  https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/hkstp-media-lunch  

（香港，2023年2月26日）— 財政司司長陳茂波昨天到訪科學園，並在香港科技園公司行政總裁黃克強陪同下，與四間正在環境可持續發展及綠色科技上進行產品開發的科技公司交流。《預算案》提出發展綠色科技及綠色金融雙綠色策略，確立推動香港綠色發展的重要方向。 在參觀的科技公司當中，Ecoinno (H.K.) 專注研發新環保物料，採用天然植物纖維，配以公司一項專利技術加工而成，在自然環境下，只需75日即可100%完全生物分解，相較於現時其他紙製餐具一般仍含有塑料，其研發的餐具是全面去塑化，更有效保護環境，相信有關技術可用於創造更多新型產品。 財政司司長亦試坐了由開發自動駕駛車輛技術的城系有限公司所設計的無人駕駛車；以及參觀由初創Archireef 設計，用於海底珊瑚和生態復修的工作的人造陶泥底盤；於到訪科學園的最後一站，司長參觀了由納米及先進材料研發院利用水生微藻製作的「植物牆」，其減碳效果比同等重量樹木高出數倍。 科學園已有超過一百家綠色科技企業，發展綠色科技及綠色金融，更是國際大趨勢。據統計，全球綠色科技市場規模在2030年將達到4,174億美元，與2021年的355億美元規模相比，年化複合增長率達到31.5%，足見市場發展潛力巨大。 財政司司長亦在司長隨筆上表示：「創新科技是經濟發展的驅動力，亦提供了讓高質量發展加速向前的契機。透過新方法解決問題，透過新思維突破限制，不斷為市場解決痛點，就能不斷創造價值、引領發展。這樣的經濟發展必定蓬勃活躍、充滿機會。」 資料來源 :  https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8F%B8%E5%8F%B8%E9%95%B7%E5%8F%83%E8%A7%80%E7%A7%91%E5%AD%B8%E5%9C%92%E8%88%87%E7%B6%A0%E8%89%B2%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%88%9D%E5%89%B5%E4%BA%A4%E6%B5%81-%E4%B8%80%E5%90%8C%E6%93%94%E7%95%B6%E7%B6%A0%E8%89%B2%E9%A0%98%E8%B7%91%E8%80%85  

（香港，2023年2月25日）— 澳門特別行政區（特區）行政長官賀一誠先生，今日到訪香港科學園，了解香港科技園公司（科技園公司）的發展和創新科技（創科）的成果。同行代表團成員包括澳門特區行政法務司司長張永春、經濟財政司司長李偉農及行政長官辦公室主任許麗芳。 香港科技園公司行政總裁黃克強很高興與賀一誠先生會面，並有機會向代表團介紹科技園公司的工作及推廣本地創科生態圈，相信日後會進一步加強港澳合作。   資料來源 : https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/chief-executive-of-macao-sar-mr-ho-iat-seng-visits-hong-kong-science-park  

（香港，2023 年 2 月 22 日）香港科技園公司（科技園公司）歡迎財政司司長今天發表的 2023-24 年度《財政預算案》。預算案投放資源推動本地創科企業，提出發展策略性產業，並提供誘因吸引海內外企業和人才落戶香港，進一步擴大香港的創科生態圈，為香港經濟注入新動力。 香港科技園公司主席查毅超博士表示：「我們很高興《財政預算案》積極投資未來，繼續投放資源推動本港創科發展，我們為此感到鼓舞。預算案在創科基建、企業及人才上提出多項措施，包括增加「科技企業投資基金」(香港科技園創投基金) 的注資和推出「共同企業加速計劃」，以助培育更多有潛力的初創企業，驅動更多創科成就；預算案亦提出推動香港實現「新型工業化」，培植更多科技產業，並吸引優質企業落戶香港。我們定當與各界通力合作，把握國家機遇，共建香港創科的未來。」 積極投放資源 支援初創企業擴展 政府繼續加強對初創企業的投資，包括香港科技園創投基金將增資四億元。結合現時的六億港元管理資額，總金額將增至十億港元。自2015年成立起，香港科技園創投基金已向27間創科公司投資，並吸引私營投資，投資比例達1:18，即基金每投資一元便能吸引十八元的私營投資，資助和培育處於早期及成長階段中具潛力的企業。   預算案亦提出科技園公司將整合現有的「企業加速計劃」，並額外投放一億一千萬元，聯同合作伙伴推出「共同企業加速計劃」，以培育高潛力的科技初創企業成為區域或全球企業。自2015年起「企業加速計劃」已成功協助入選的初創融資超過四億美元(約31億港元)，足以印證參與企業的質素及發展潛力。而於2021至2022財政年度，參與企業加速計劃的初創企業總估值不但躍升250%，企業累計所籌集的資金更增加100%。「共同企業加速計劃」將會結合業界力量，為創科企業提供更深更廣的增值支援服務，包括試用場景、業務諮詢、投資配對、人才招聘、產品生產及發行等等，協助更多創業家在全球取得成功。   推進「新型工業化」 引領香港經濟實現新飛躍 香港擁有不少具備國際一流水平的微電子研究人員，預算案提出成立微電子中心研發院，將有利推動本港微電子的發展，讓香港把握微電子行業的龐大發展機遇，支持香港經濟可持續發展及更好服務於國家的發展使命。我們正於元朗創新園興建微電子中心，為相關產業提供先進的生產設施，預計於2024年啟用。 高增值先進製造業有利帶動經濟增長，創造職位。位於

（香港，2023年2月21日）— 香港科技園公司（科技園公司）今天宣布推出全港首個數據社群 - Data Community，透過集合不同界別企業和機構，重點推動跨行業數據協作，獲得更豐富的行業洞見，從而發掘更多業務增長機遇。 數碼經濟將為開放數據和數據協作打開全新局面。然而，數據孤島在許多企業中仍然相當普遍，窒礙跨部門、機構和行業的數據協作。 Data Community致力聯繫本地企業，推動數據有關的跨機構、跨行業合作，運用各種工具及技能，打破數據孤島。Data Community成員來自不同行業，當中包括銀行業、保險業、醫療保健行業等。 成員將可享有成員專屬的各種相關活動及服務，包括參與技能提升研討會，保護隱私和數據安全的專用工具和技術，以及與數據提供者、數據需求者和技術推動者直接聯繫的機會。 香港科技園公司STP Platform總監霍露明博士在「新世代營商之道」活動中宣佈Data Community正式成立。她表示：「在數據驅動的新商業時代，數據將繼續在各行業及經濟體中流動。未來在開發新產品和服務時，企業需要來自不同來源的數據，而越來越多的數據亦將會超出企業經營範圍。企業若能洞悉到跨行業數據的發展潛力，將有助推動業務轉型創新，有利開拓新世代客戶群。」 「Data Community旨在連結不同持分者的使命，因此我們歡迎所有企業加入，發掘自己行業以外的機遇。我們目時在銀行業、保險業及醫療保健行業中已經見到不少成效，反映了跨行業數據協作的潛能。我們期待見證到其他不同界別和企業，同樣在數碼經濟中把握跨行業數據協作的機遇。」 另外，Data Community亦設立了數據管治督導委員會（「督導委員會」），期望構建成為一個可信的數據協作平台。 數據管治督導委員會主席車品覺先生表示：「我們向以數據管治為首要工作，隨著數據日益增加，完善的管治框架對於促進互信，釋放數據價值，至關重要。」 「督導委員會是獨立運作的，目的是增加企業和機構對跨行業數據協作的信心，在全新商業世代中開拓業務。」 督導委員會由資深顧問及行業專家組成（詳情請參考表一），獨立於科技園公司，為科技園公司及數據社群提供戰略性發展方向和指引，涵蓋五個重點領域：道德倫理、法律及合規、科技、資訊安全以及跨行業協作。督導委員會將就數據管治原則和實踐向數據社群成員提供建議，以支援其數據協作項目，或其他嶄新發展以及機會

（香港，2023 年2 月20 日）—香港科技園公司（科技園公司）宣布舉辦「Talent Game On 2K23」，透過一系列人才發展及招聘活動，鼓勵本地及海外人才在本港蓬勃的創科生態圈開展事業。「Talent Game On 2K23」於今日（2 月 20 日）正式啟動，並以虛擬遊戲「職人冒險」為連串的活動打響頭炮，吸引不同背景、不論數理專科 (STEM) 或非數理學科 (non-STEM) 的人才加入創科社群。 香港的創科發展正邁向黃金新時代，為有志於創科發展的人才創造嶄新就業機遇。虛擬遊戲「職人冒險」歡迎所有年輕人才、不同背景的大專學生及畢業生參加。參加者可從富有趣味和挑戰性的遊戲中，探索創科行業的工作機遇，更有機會爭奪終極大獎，前往世界科技聖地 — 矽谷進行創科交流。遊戲設有不同階段，結合線上及線下活動，讓年輕人以全新角度走進創科世界，激發他們的創科思維之餘，亦可成為他們發展創科事業的跳板。 香港科技園公司人才及人力資源總監王秀麗表示：「年輕一代比以往更渴求多元的職涯發展路向。有見及此，科技園公司透過舉辦『Talent Game On 2K23』活動和首次推出的『職人冒險』遊戲，以嶄新的形式，啟發年輕人才加入機遇處處的創科行業。我們希望讓年輕人知道創科界有不同工作崗位和無限發展空間，科學園的生態圈歡迎所有背景、不論專科或非數理學科的人才加入，為香港未來的創科發展注入新動力。」 由即日起至 3 月 18 日，有興趣參與活動的年輕人才可透過「職人冒險」虛擬平台完成解題遊戲， 解鎖於 3 月 10、11、17 及 18 日舉行的下一階段「科技大本營」，參與一系列為不同背景人才而設的園區探索活動，涵蓋的創科領域包括：人工智能與機械人、生物醫藥科技、數據、綠色科技和微電子。 參加者可以在第二階段的「快閃波士」環節中，爭取由來自科技園公司園區頂尖的科技公司提供的工作面試機會，當中包括華為、商湯科技和艾睿電子等。而參與活動的公司亦會在第二階段的活動中與參加者分享最新的行業趨勢。表現優秀的參加者更有機會透過就業配對，即時獲取工作聘請機會。在最後階段，參加者會進行模擬工作測試，成功入圍並獲創科公司聘用者，將有機會踏上矽谷體驗之旅，與科技巨頭會面交流。 除此以外，科技園公司將於 3 月 14 日起舉辦一系列「大灣區創科飛躍學院」大師班活動，為未來創科人才提供進一步開拓職涯發展

財政預算案提出向海運及空運人才培訓基金注資兩億元，支援海運、航空及物流業的人才培訓，並鼓勵業界與大專院校和專業團體合作，吸引更多年輕人入行。運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，政府已擬備全盤計劃，將優化基金部分現有項目和推出一些新措施，確保相關撥款發揮最大效益，預計今年年中陸續實行。   此外，海事人才培訓資助計劃料於同期推出，以培育更多本地海事律師。而大灣區青年航空業實習計劃首年名額將由300個增至450個，預計今年上半年推行。   林世雄說，當局會繼續密切留意業界的人力資源情況，設法協助保留和擴充人才儲備，以進一步提升本港航運、航空和物流業的韌性、可持續性和競爭力。   以下是運輸及物流局局長林世雄2月25日在網誌發表的文章：   財政司司長日前發表本屆政府首份財政預算案，提出一系列措施支援市民和企業，同時推動本港經濟邁向高質量發展。當中，有一定篇幅是關於進一步發展和鞏固香港八大中心的定位。   在提升本港的國際航空樞紐和國際航運中心地位方面，運輸及物流局會繼續和香港機場管理局、香港海運港口局和相關業界緊密合作，逐步落實機場城市發展策略、完善飛機租賃稅務優惠制度、為飛機維修和製造飛機零件等創造機遇、加強物流基建，並在今年內就加快推動國際高端航運服務業發展提出行動綱領。   注資兩億元 加強培訓宣傳   海運、空運及物流業三者相輔相成，人力資源是相關行業持續發展的一大關鍵。為進一步鞏固及提升香港國際航運中心、航空及物流樞紐的地位，財政司司長已宣布向海運及空運人才培訓基金注資兩億元，用以支援海運、航空及物流業的人才培訓，加強推動高端、高增值及智慧物流的發展；並鼓勵業界、大專院校及專業團體合作，藉推廣宣傳活動提升行業形象，以吸引更多年輕人入行。   海運及空運人才培訓基金於2014年成立以來，一直透過多項獎勵計劃、獎學金、實習計劃和推廣活動吸引青年入行，並為行業培育人才，累計惠及超過15,500名學生和從業員。此外，基金多年來亦資助不同組織舉辦推廣及宣傳活動，例如安排青年到相關行業機構實習、舉辦就業講座、推出以航海科學知識為主題的刊物及網上節目、拍攝海事專業宣傳短片和推出航空夏日營等，藉以加深公眾對相關行業的認識，同時將投身海運、空運及物流行業的種子植根於青少年的心裏。   多年來，我們一直致力提升基金的吸引力和效益。現在再有新資金，

（可按這裏收看財政司司長發表財政預算案整段附有手語翻譯的影片。）   財政司司長陳茂波表示，全年潛在土地供應料可興建約20,550個單位，高於《長遠房屋策略》的估算需求。他又宣布調整買賣或轉讓住宅及非住宅物業須繳付的從價印花稅稅階，即日生效，但現行住宅物業需求管理措施維持不變。   陳茂波發表新一份財政預算案時說，2023至24年度賣地計劃共有12幅住宅用地，連同鐵路物業發展、私人發展及重建和市區重建局項目，預計全年潛在土地供應可建約20,550個單位，較《長遠房屋策略》年度估算需求，即12,900個單位高出約60%。   賣地計劃另有商業用地和工業用地各三幅，分別提供約20萬平方米商業樓面面積和17萬平方米工業樓面面積。   陳茂波表示，政府努力加快造地，成效顯著，未來五年通過賣地計劃和鐵路物業項目向市場提供的土地可興建不少於72,000個私營房屋單位，規模較上一個五年期增加近一倍。其中，近六成土地供應來自新發展區和新市鎮擴展區，餘下四成來自其他地區的政府賣地項目和鐵路物業發展項目。   公營房屋方面，政府覓得足夠土地興建約36萬個單位，超出《長遠房屋策略》的供應目標約20%，可滿足未來十年約30萬個公營房屋單位的需求。此外，政府已選取八幅土地興建簡約公屋，填補短期公營房屋供應不足的缺口，並及早改善居於不適切居所市民的生活環境。   截至去年年底，約7,000個過渡性房屋單位已投入服務，預計未來兩年再有約14,000個單位落成啟用。   陳茂波又估計，今年起計五年內，私人住宅單位每年平均落成量逾19,000個。而未來三至四年一手私樓單位潛在供應量維持在較高水平，約為105,000伙。   去年購置住宅物業的人士超過九成屬首次置業。陳茂波表示，考慮到買賣或轉讓住宅及非住宅物業須繳付的從價印花稅稅階自2010年起未有調整，因此決定作出調整，即日生效，以減輕一般家庭首次置業，特別是中小型單位的負擔。政府預計37,000名買家受惠於這項措施，庫房因而少收約19億元。   談及北部都會區，陳茂波指，政府正籌備成立北部都會區統籌辦事處，並已與內地部門成立專班，就相關發展事宜加強溝通對接。此外，當局會率先在第二季就新田科技城的發展方案和土地規劃布局展開諮詢，項目將包括150公頃新創科用地，首批用地的平整工程明年動工。   預算案又公布預留

運輸署宣布，星期五起在全港設立34個諮詢站，協助車主申請「易通行」服務，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。  　　 34個諮詢站當中，25個設於港鐵站，服務時間為每日上午9時至晚上9時，其餘九個位於新界的諮詢站設於民政事務總署，星期一至五上午9時至傍晚7時提供服務，公眾假期除外。   車主只需提供香港身份證號碼、車牌號碼，以及在運輸署登記的電子聯絡方式，即電郵地址或流動電話號碼；該署本月17日至24日去信全港約80萬名車主，知會他們現時登記的電子聯絡方式，他們可帶備該函件到諮詢站。   工作人員會協助車主透過「易通行」網站或流動應用程式一次過完成申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。如有需要，工作人員也會協助車主更新在運輸署登記的電子聯絡方式。  　　 除了由隧道費服務商提供的四個客戶服務中心，上環林士街和荃灣政府多層停車場增設的兩個的士專屬服務站均已投入服務，方便的士業界辦理車輛貼和司機卡。運輸署呼籲的士車主和司機先行到「易通行」網站或以流動應用程式預約。  　　 包括尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道的青沙管制區5月7日上午5時起實施「易通行」。截至昨日，當局已發出超過48萬個車輛貼。  http://dlvr.it/Sjl8zz

發展局局長甯漢豪撰文談維港海濱發展。她指，一些小型海濱改善工程的規模未必能證明有凌駕性公眾需要，因而未有推展。社會上有聲音要求檢視《保護海港條例》，讓這類工程及早落實。   她說，當局希望修例，保持維港範圍不填海造地的精神，並更清晰說明把關工作；若填海是為發揮海港功能或讓市民享受海港登岸堤階、碼頭、行人板道等設施，政府屬意拆牆鬆綁，在法例引入較簡單機制。相關構思正在深化，具體建議稍後提交海濱事務委員會和立法會發展事務委員會，並作公眾諮詢。   以下是發展局局長甯漢豪2月19日在網誌發表的文章（附短片）：   發展局和海濱事務委員會一直推動維港兩岸海濱發展，近年更積極營造一個開放式的海濱共享空間，廣受市民歡迎。每次見到市民在維港兩岸的海濱與家人和朋友遊樂「打卡」的開心畫面，我們都感到很鼓舞，但同時亦驅使我們去問：如何整合經驗，讓海濱發展有所突破呢？今次，我邀請發展局海濱事務專員為大家介紹海濱發展的最新情況，以及推進海濱發展的一些新方向。   即將落成的海濱項目   海濱事務專員李愷崙表示，現時維港兩岸的海濱長廊已開放超過25公里，預計在2028年海濱長廊的總長度將延長至34公里，新增的海濱長廊將集中在九龍。當中，啟德發展區將會是收穫期：繼前跑道首個公眾休憩空間去年年底開幕後，未來三年會有多九個類似的公眾休憩空間落成，還有啟德河河口區休憩用地，以及近都會公園的啟德海濱長廊及園境平台等，這些設施落成後，啟德發展區內開通的海濱長廊將由目前的兩公里增至六公里。   海濱發展的挑戰   整合過去20多年的經驗，我們發現仍有不少可以改善的空間。喜歡看日落的朋友，對於堅尼地城新海旁應該並不陌生。幾位市民與李愷崙分享，目前該處面向維港的路段為馬路，若市民想靠近海旁欣賞日落景色或拍照，便需要站在馬路旁，在交通繁忙的時段頗為危險，亦影響了遊人體驗。事實上，我們想積極研究在上述地段增設行人板道，打造一個更連貫的海濱空間，讓大家可以安全地享受維港。   根據在1997年制定的《保護海港條例》（第531章），在海港範圍內增設行人板道，不論其規模大小，均屬於填海工程。基於條例中列明不可在維港範圍內進行填海工程的推定，若需在海港範圍內進行有關工程，就必須證明項目有凌駕性公眾需要（overriding public need），相關考慮和決定應以書面形式記錄，並擬備具

香港機場管理局與東莞市人民政府今日簽署《關於「東莞---香港國際機場物流園暨空側海空聯運碼頭」項目的合作框架協議》，落實和促進兩地之間海空貨物聯運模式的長遠發展。   框架協議由機管局行政總裁林天福與東莞市人民政府市長呂成蹊在香港簽署，運輸及物流局局長林世雄、東莞市委常委兼東莞市人民政府副市長劉光濱、東莞市人民政府秘書長嚴繼宗和機管局主席蘇澤光等見證簽署儀式。   林世雄說，香港國際機場作為全球最繁忙的貨運機場，一直是粵港澳大灣區航空貨物進出口的主要門戶，框架協議有助進一步加強雙方在貨運服務上的合作，提高香港和東莞間的海空貨物聯運貨物處理量，讓更多貨物經香港進出大灣區，鞏固香港國際航空樞紐地位，同時提升大灣區整體競爭力。   他又說，香港是國際航空樞紐，擁有廣闊的國際航空網絡，而東莞則是大灣區首屈一指的生產基地。框架協議在港莞互惠合作的堅實基礎上，有效結合兩地發展優勢，發揮協同作用。   在海空貨物聯運模式下，機管局將於東莞設立上游香港國際機場物流園及在香港國際機場空側管制區設立空側海空聯運貨運碼頭。內地出口貨物可於上游物流園內預先完成航空安檢、裝箱或打板及收貨，然後以符合香港空運貨物保安的方式，在嚴密監管下無縫運抵香港國際機場空側的貨運碼頭，無須重複安檢程序，直接轉運到世界各地。外國的空運貨物也可套用上述相反路線，經香港進口內地。相關先導計劃2021年年底展開，一直運作暢順。 http://dlvr.it/SjVffk

地政總署公布，荃灣寶豐路一幅住宅用地以14億3,880萬元批予嘉里建設有限公司旗下的Wealthy Guide，批租期50年。   地皮為荃灣市地段第427號，佔地約8,360平方米，指定作私人住宅用途。樓面面積介乎17,520平方米至29,200平方米，不包括將由買方按賣地條件興建、屬政府地方樓面面積的弱智人士輔助宿舍。 http://dlvr.it/SjRzBZ

鑑於香園圍邊境管制站的公眾泊車位需求殷切，政府正致力多管齊下以便利市民利用香園圍/蓮塘口岸往返內地和香港，包括調整香園圍邊境管制站公眾停車場的預約安排和泊車收費，以及增加口岸附近的泊車位數量。   政府產業署將推行香園圍邊境管制站公眾停車場優化措施，周五起，只接受經網上預約的車輛停泊，不再接受未經預約的車輛；預約系統同日零時01分起恢復運作。   為減少車輛停泊超逾預約時段，泊車收費包括實際離場時間遲於預約離場時間的額外泊車收費均作出調整，新收費本月24日起生效。   增加泊車位供應方面，除現有香園圍邊境管制站的公眾停車場，政府致力促成在口岸附近供應更多停車場和泊車位。   政府近年已處理若干毗鄰口岸的私人土地用作臨時停車場的規劃申請，現時已有私營停車場投入運作。當局會繼續積極處理類似的規劃申請，並盡可能加快處理相關程序，也會探討在口岸附近合適的政府土地提供臨時公共停車場的可行性。   長遠而言，政府會持續檢視該區的發展情況和泊車位需求，以探討增加永久公共泊車位的供應。 http://dlvr.it/SjRtCY

運輸及物流局局長林世雄說，機場管理局正進行機場人力調查，預計本季完成。在綜合業界意見和檢視調查結果後，政府與機管局會探討不同方案，目標於下半年制訂措施，推動業界人力資源可持續發展。   林世雄今日在立法會會議上回覆林琳議員提問時指，政府放寬入境限制措施後，機場客運量穩步恢復，1月航班起降量和客運量分別回復至新冠疫情前的50%和35%。隨着香港撤銷絕大部分入境限制措施並與內地全面通關，政府相信香港航空業會繼續復蘇，業界的人力資源需求也會上升。   機管局去年底估算，約有五萬三千名員工在機場工作。面對航空業界人手短缺，為保持香港國際機場在航空業復蘇下的競爭力，在招聘及人手編配方面，機管局分別與勞工處和工會合辦香港國際機場招聘，相關活動會在未來數月繼續舉辦。   此外，機管局去年12月推出人手共享先導計劃，由機管局安排一小隊人員提供停機坪支援服務，讓機場營運公司在人手調動緊張時租用相關人員的服務。機管局未來會研究擴展計劃至其他工種。   培訓方面，香港國際航空學院提供不同的航空業培訓課程，政府也計劃擴大海運及空運人才培訓基金下多項航空相關培訓及獎勵計劃的申請資格，以及放寬計劃的畢業生就業要求，以鼓勵更多青年人參與此類技術培訓或修讀專業課程，幫助他們發展事業和吸引更多新血入行。   另外，為培育更多青年投身香港以至粵港澳大灣區的航空業，航空學院會與內地相關院校合作，今年上半年將推出大灣區青年航空業實習計劃，互派學生到香港國際機場和大灣區內其他機場實習，有助支持香港和大灣區航空業的長期人力資源發展。 http://dlvr.it/SjRV9F

就建造業議會今日發表最新《建造業人力預測報告》，發展局表示，政府會制訂策略，多管齊下應對未來人力需求，支持香港繼續發展。 　　 該局指，報告未計及各項增加人力供應及應用先進建築技術和新科技等措施可帶來的效果，局方會參考預測數據，評估如何透過多管齊下策略，善用本地人力資源、加強培訓和按需要引入非本地資源等措施加強人力供應，以及利用提升生產力的措施以減低人力需求，目標在今年年中或之前交代評估，並為應對建造業人手需求提出整全策略。   為吸引新人入行，發展局與業界攜手推行建造業推廣計劃，推廣行業專業形象、發展機會和社會建設的貢獻。建造業創新及科技基金獲政府注資22億元，發展局則成立跨部門督導委員會，專責統籌組裝合成等高效建築的發展，持續推動業界使用創新科技及提升生產力。   發展局重申，政府必須聚焦發展經濟，改善民生。為此必須繼續大力投資基建、土地、房屋等工程，推動發展，人力資源必不可少 http://dlvr.it/Sj5tzx

運輸署宣布，「易通行」不停車繳費服務本月26日上午5時起在青沙管制區實施，屆時所有人手收費亭和「快易通」車道會取消，駕駛人士可透過繳費貼遙距繳付隧道費，無須在收費亭停車或排隊付款。   青沙管制區包括尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道，駕駛者只可使用「易通行」繳付隧道費。隧道費服務商至今向超過34萬已遞交申請的登記車主發出車輛貼。運輸署呼籲未申請車輛貼的登記車主盡快申請。   登記車主如未能使用「易通行」繳付隧道費，「易通行」系統的車牌識別技術能偵測該車輛駛經收費隧道，隧道費服務供應商會以電子方式向車主發出繳費通知。車主要在14個工作天內付款，逾期繳交會被徵收附加費。   為配合「易通行」實施，青沙管制區一帶本月25日晚上11時起分階段實施臨時交通安排。三條隧道來回方向及其連接道路於本月26日凌晨2時至5時封閉，以便關閉收費亭設施、更改交通標誌和道路標記，駕駛者可使用大埔公路或獅子山隧道等來往九龍和沙田。   其他未實施「易通行」的政府收費隧道會繼續沿用現行收費方法，車主現階段無須移除「快易通」標籤。 http://dlvr.it/Sj5pQY

土木工程拓展署周四起舉行展覽，介紹交椅洲人工島填海範圍、概括土地用途、策略性運輸基建和融資選項的初步建議，加強公眾了解，並收集市民意見。   展覽2月9日至3月31日在中環展城館和東涌社區聯絡中心、2月10日至16日在中環街市和東涌富東廣場、2月24日至3月2日在天水圍+WOO嘉湖、3月3日至9日在屯門栢麗廣場、3月17日至23日在荃灣南豐紗廠舉行。   署方表示，交椅洲人工島項目的公眾參與活動持續進行，往後會在不同階段設立公眾參與環節，相關網頁會不時更新。  http://dlvr.it/Sj3xdp

（可按這裏收看整個會見傳媒的手語翻譯短片。）   署理行政長官陳國基表示，政府興建簡約公屋，旨在讓有需要市民提早上樓，有關土地一般只會使用約五年，日後將歸還作原本規劃的用途。   陳國基今早出席行政會議前會見傳媒時說，未來十年計劃的公營房屋供應應可滿足需求，但由於涉及建築或土地使用等問題，令大部分公營房屋的落成時間集中在當中的後五年，因此政府推出簡約公屋。   他說，簡約公屋選址的土地原有其他用途，只是現時尚未用到，這些土地一般使用約五年作簡約公屋，便會歸還作原本規劃的用途。   他續說，得悉有市民關注簡約公屋選址的交通安排，他強調政府會做好交通配套，不會造成嚴重交通擠塞或運輸服務不足。   至於有市民擔心樓價受影響，陳國基指居於劏房或惡劣環境的市民急需政府幫助，但其聲音未必能有效反映，他希望公眾本着幫助有需要人士的心，解決住屋問題，如此其他問題便容易解決。 http://dlvr.it/Sj31d6

運輸署表示，的士服務嘉許計劃2022現正接受公眾投票，市民可到計劃網站或掃描的士車廂內宣傳單張上的二維碼選出優秀的士司機和好人好事得獎司機，4月7日截止。   本年度嘉許計劃的公開提名反應熱烈，運輸署共收到逾1,200個優秀司機和好人好事獎的提名，並從中選出70名候選優秀司機和八名候選好人好事司機供公眾投票。   同時，評審委員會會根據獲提名司機的駕駛紀錄、品格、在職培訓紀錄、獲表揚的優異行為和乘客的滿意程度作出評核。公眾投票和專業評審綜合得分最高的20名候選優秀士司機和兩名候選好人好事司機獎會獲頒獎項。在公眾投票中取得最高票數的司機會獲選為最受歡迎的士司機。   評審委員會也會就的士服務質素管理、利用創新科技提升的士服務營運效率和質素、社會責任等方面評核獲提名的服務管理團隊。得分最高的團隊會獲選為優秀的士服務管理團隊。   頒獎典禮預計今年年中舉行。嘉許計劃由運輸署及的士服務質素委員會合辦，旨在推廣優質的士服務及提升行業形象。 http://dlvr.it/Sj0Hpx

(香港，2023年2月3日) — 香港科技園公司（科技園公司）舉辦的「《香港創新科技發展藍圖》—與孫東局長對話」今天圓滿結束。活動請來創新科技及工業局局長孫東教授分享《藍圖》要點，並為創科社群和業界夥伴提供對話平台，交流本港未來創科發展策略。 孫東局長與一眾科技園公司代表以及來自園區公司的講者，一同就「交流科研、產業、融資的互為影響」及「帶動初創生態圈的成功關鍵」兩個議題進行討論。此外，現場亦展出20個獲獎創科成果及當中所應用到的創新和突破性技術。 資料來源 :  https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/hong-kong-innovation-and-technology-development-blueprint-a-dialogue-with-professor-dong-sun  

(香港 – 2023年2月1日) – 普銳醫療（香港﹚有限公司（普銳醫療﹚為香港科技園公司（科技園公司﹚的夥伴企業及以香港為基地的領先外科手術機械人企，今天與本港頂尖綜合專科私人醫院兼長期臨床合作夥伴港怡醫院，於香港柏寧酒店簽署一份高級別合作備忘錄(MOU)，藉此加強彼此的合作關係，以實現共同目標：促進患者護理和醫療保健科技的進步，並推動香港在有關領域上的創新科技發展。 普銳醫療與港怡醫院一直關係友好，是次簽署的策略夥伴合作備忘錄將進一步強化這段夥伴關係，使彼此的合作更為協調。在為期3年的合作中，雙方將共同開展多個重要項目，使到從普銳醫療最新外科手術機械人臨床研究中獲得的科學知識能夠得到有效的交流，推動有關技術發展並激發新科技的創新，從而把人工輔助手術轉變為自動化精密方案，實現改善患者生活質量的最終目標。 簽署儀式在創新科技及工業局局長孫東教授，太平紳士；普銳醫療主席兼創辦人楊廣中教授；香港自動化科技協會主席及信和集團創新聯席董事楊孟璋教授；以及港怡醫院腹膜腫瘤治療中心總監吳東耀醫生的見證下進行，並由普銳醫療行政總裁盧秉禮博士與港怡醫院執行總裁曾慶亷醫生簽署該備忘錄。 普銳醫療創辦人楊廣中教授說：「我感到非常榮幸邀請到孫東教授、香港科技園公司主席查毅超博士及香港科技園公司行政總裁黃克強先生與我們一同見證普銳醫療這個重要里程。同時，感謝港怡醫院執行總裁曾醫生的支持實現兩家機構的合作。」 「普銳醫療聚焦外科手術科技的創新，致力推動香港及粵港澳大灣區於患者護理領域上的發展。藉此機會，再次感謝孫東教授及香港特區政府的支持，為高科技初創企業如普銳醫療，通過『企業支援計劃』及『創新及科技基金』提供的資助，配合香港科技園的高端設施，能進一步強化我們的醫療及外科手術系統，並培育更多專業人才。我十分期待透過與港怡醫院超卓的醫療團隊合作，可以為患者提供更優質的外科手術機械人應用方案。」楊廣中教授續說。 港怡醫院執行總裁曾慶亷醫生表示，是次簽署的策略夥伴合作備忘錄為普銳醫療及港怡醫院提供策略性平台，促進雙方於醫療領域上的創新科技發展。透過普銳醫療於發展及應用外科手術機械人方面的頂尖技術，我們期待是次臨床研究合作的成果，將為患者帶來更佳、更精準、以及更先進的醫療方案選擇。 「SIRIUS 内窺鏡系統」取得美國食品及藥物管理局認可 2022年12月，普銳醫療旗艦產品「SIRIUS 内窺鏡系統

政府今日收到香港鐵路有限公司就去年12月5日港鐵將軍澳線列車事故向機電工程署提交的詳細調查報告。   報告指，事故成因是肇事列車第六卡車廂的連接器內用於鎖緊緩衝器的組件鬆脫，導致緩衝器從連接器內移位，列車保護系統隨即啟動緊急制動裝置剎停列車。   港鐵公司已應機電署要求，檢查所有與肇事組件相同款式並安裝在車卡間之緩衝器的連接器，並沒有發現不正常情況。連接器生產商已確認行駛中列車上安裝的同類型連接器安全。其後，港鐵公司檢查全線列車的同類型緩衝器，確認沒有鬆脫情況。   為進一步確保連接器穩妥，港鐵公司正落實改善措施，包括在現有緩衝器加裝額外固定組件，同時逐步為全線列車更換設計更穩妥的緩衝器。另會研究利用不同工具，包括應用科技，加強監察緩衝器的運作，以作預防維護。   機電署會密切跟進港鐵公司落實各項改善建議的進度，防止同類事故再次發生。   政府成立的獨立監督小組已展開工作，密切監督港鐵公司就資產管理和維修保養制度的全面檢討，確保其維修保養以至營運管理工作與時並進，以維持香港鐵路服務安全可靠。 http://dlvr.it/ShwQWy

保安局局長鄧炳強表示，香港和內地下周一起開放所有口岸，包括羅湖口岸、香園圍/蓮塘口岸、落馬洲/皇崗口岸和沙頭角口岸，其中香園圍/蓮塘口岸首次啟用旅客通關服務。他指，往返內地，特別是前往深圳東部和廣東東部的旅客可多加使用香園圍/蓮塘此全新旅客口岸。   鄧炳強在記者會宣布，各口岸的開放時間基本上與新冠疫情前一致，羅湖口岸上午6時30至凌晨零時開放；香園圍/蓮塘口岸上午7時至晚上10時開放；落馬洲/皇崗口岸24小時通關；沙頭角口岸恢復貨運，初時主要供運送靈柩的車輛通行，開放時間為上午7時至晚上10時。同時，包括私家車通關服務的所有旅檢服務均會恢復。   由於內地正為羅湖口岸進行改善工程，他建議旅客預留更多時間或選用其他口岸過關。   落馬洲/皇崗口岸方面，配合皇崗口岸重建項目，原有聯檢大樓已拆卸，而深圳市政府已於附近設置皇崗口岸臨時旅檢場地，處理出入境清關手續。由於市民或對臨時旅檢場地感到陌生，他也建議旅客預留較多時間過關。   考慮到香港與內地首階段通關情況，並配合深圳海關要求，鄧炳強提醒由香港前往內地的旅客應在到達口岸前登入內地出入境健康申報網頁或通過微信小程序「海關旅客指尖服務」完成健康申報，以加快過關時間。當局會在口岸廣播和張貼過關小錦囊，提醒旅客事先完成有關申報。   一同出席記者會的運輸及物流局局長林世雄表示，局方和運輸署已協調各公共交通營辦商，確保公共交通服務足以接載市民來往口岸，運輸署緊急事故交通協調中心下周一起提升至最高級別運作，監察交通情況。   同時，當局已指示港鐵公司為重開羅湖站作好準備，監察羅湖和落馬洲支線口岸的人流和實際情況，按需要實施乘客管理措施和調整班次，疏導乘客。   他又指，香園圍/蓮塘口岸首次啟用客運通關服務，也是首個採用人車直達設計的口岸，市民除可使用公共交通工具，也可駕駛私家車或利用連接口岸的行人隧道步行至口岸辦理出入境手續。   此外，24小時服務的落馬洲---皇崗過境穿梭巴士，即皇巴服務將會恢復，其他跨境巴士服務也會恢復。 http://dlvr.it/ShssdG

土地註冊處公布，1月樓宇買賣合約共4,427份，按月升24.2%，按年則跌25.1%；合約總值325億元，按月升25.6%，按年跌40.3%。   其中，住宅樓宇買賣合約佔3,051份，按月升21.7%，按年跌28.6%；合約總值254億元，按月升20.9%，按年跌41.4%。   月內市民查冊321,347次，按月跌0.5%，按年跌25.1%。 http://dlvr.it/Shq2lm