香港建築網 building.org.hk

國泰一直致力開發新科技，為客戶在日常生活、旅途上及不同數碼渠道提供多項選擇，帶動他們在人生旅途上一路前行。近年引進的新科技包括AI聊天機器人，讓乘客和貨運客戶查詢航班狀態、更改訂位和網上購物時，能夠即時收到回覆。 國泰就對話式AI制訂發展藍圖，致力利用最先進的語言AI技術進一步優化顧客的數碼體驗。是次與有光科技合作開發的全新對話式AI，將有效提高其聊天機器人的工作效率，針對客戶查詢提供更精準的回覆。 隨著旅遊需求回升，國泰預計客戶服務的通話和聊天流量將有所增加。其中，就計劃疫情後的旅遊查詢更於過去數月內迅速增長。另外，國泰留意到客戶溝通模式上的轉變，相比傳統的客戶服務熱線，客戶現時傾向轉用WhatsApp和微信等數碼渠道，以獲得即時回覆。隨著國泰繼續恢復更多航班運力，其數碼渠道最近幾個月的使用率每月增長達10%至20%。 要構建一個能為客戶提供卓越數碼體驗的AI聊天機器人，最重要也是最具挑戰性的任務是需要收集大量高質數據訓練及調教聊天機器人，以便它能夠理解客戶發問的內容和原因，並給予適當的回覆。這類訓練通常非常耗時和昂貴，並需要專人擔任「AI訓練師」（AI Trainer）細閱歷史數據及與客戶的互動，再人手提取、清理和注釋適用的數據，將其回饋給聊天機器人進行學習。 為了應對這些挑戰，國泰和有光科技開發市場上首個「對話式AI訓練平台」（訓練平台），成功利用AI技術訓練聊天機器人。訓練平台利用Callinter（有光科技產品）分析機器人與客戶的所有互動，包括語音通話、即時聊天、微信和WhatsApp對話，自動將這些數據分成不同類別作進一步處理，及由專人批核後，交由聊天機器人學習。 國泰預期新系統能將訓練聊天機器人所需的時間縮短一半，意味著四至六周的常規學習週期將縮短至一至兩周。另外，平台能夠收集更多訓練數據，並提高其探索新領域的能力，有助提升聊天機器人回覆的準確性。 國泰數碼及資訊科技總監方逸翔表示：「國泰植根香港超過七十年，一直致力支持有光科技等本地科技初創公司共同創新，提高我們的數碼領導力，從而實現我們成為全球最佳服務品牌之一的願景。今次開發對話式AI技術是我們與初創公司攜手合作，發展互利的合作關係，並為客戶帶來利益和優質服務的最新例子。」 有光科技聯合創辦人兼首席執行官溫豪夫博士表示：「有光科技是一家本土AI公司，成立的使命是為客戶提供最好的多語言AI技術，以產生

（可按這裏收看整個會見傳媒的手語翻譯短片。）   政府公布，第三季度將招標出售三幅位於啟德、赤柱和堅尼地城的住宅用地，合共提供約2,500個單位。發展局局長甯漢豪強調，即使近日樓市氣氛相對以往疲弱，政府不會放慢造地建屋步伐。   甯漢豪今日會見傳媒介紹10月至12月賣地計劃詳情，指啟德用地提供約1,750個單位，赤柱用地提供約650個單位，至於堅尼地城用地則可提供約100個單位。   港鐵公司季內會就小蠔灣項目第一期招標，預計提供約1,400個單位。市區重建局也計劃就西營盤皇后大道西/賢居里發展項目招標，預料提供約200個單位。   至於私人發展和重建項目，當局預計季內有兩個項目完成地契修訂程序，共提供約1,800個單位。   綜合各項土地來源，第三季度推出土地可興建約5,900個私人住宅單位。連同上半年推出土地可供應的約6,000個單位，本財政年度首三季度的土地供應可提供約11,900個單位，超過本年度私人房屋供應目標九成。   商業用地方面，政府將推出觀塘安達臣道一幅用地，樓面面積約10,250平方米。該地皮位處石礦場公營房屋群中央位置，可作零售、餐飲等用途，照顧區內居民需要。市建局則計劃推出觀塘市中心發展區的商業項目，總樓面面積約20萬平方米。   甯漢豪表示，環球經濟前景充滿挑戰，香港樓市氣氛相對以往疲弱，但市民對增加和加快土地房屋供應的期望殷切，土地也是社會未來發展的重要資本，政府不會、也不能純粹因為目前經濟環境而放慢造地推地的腳步。當局會貫徹多管齊下的造地策略，以持之以恆的態度提供土地作發展之用。 http://dlvr.it/SZBskK

房屋委員會宣布，轄下商業樓宇小組委員會通過再度延長合資格非住宅租戶或暫准證持有人和商用車輛月租戶的75%租金寬減，為期三個月，下月1日生效。   房委會表示，此舉配合政府本月公布的延長租金寬減措施。租金寬減期內，非住宅處所的合資格租戶或暫准證持有人，如須遵照政府防疫規定或指示而關閉處所，可繼續就暫停營運時期申請全額租金寬免。   為保障資源有效運用，與現行適用於超級市場或超級廣場的安排一致，便利店、個人用品店和新鮮、冰鮮或冷藏食品行業租戶須提出申請，並提供銷售額下跌的證明，才可獲寬減租金。上述行業租戶在延長租金寬減期內總銷售額若較上一年同期下跌，房委會將按銷售下跌百分比提供相同比率的租金寬減，上限為75%。   延長租金寬減措施估計惠及約2,600個零售和約1,380個工廠大廈單位、約80個廣告牌租戶、約40份巴士車長休息室租約，以及約4,400個停車場使用者。   新一輪寬減措施將令房委會租金收入減少約3.52億元。2019年10月至今年12月，房委會向合資格非住宅租戶或暫准證持有人提供租金寬減而少收的租金總額估計約40億元。 http://dlvr.it/SZBbvt

（香港，2022年9月28日）— 香港科技園公司（科技園公司）今天首度主辦博鰲亞洲論壇國際科技與創新論壇大會（ISTIF）香港分論壇，匯聚頂尖學者、專家及業界代表，一同探討香港生物醫藥產業的獨特優勢，以及如何推動該行業的可持續發展。 香港科技園公司主席查毅超博士表示：「科技園公司十分榮幸能夠主辦首個博鰲亞洲論壇國際科技與創新論壇大會的香港分論壇。亞洲的生物醫學科技的潛力龐大，而我們看到，基因研究協助醫學上的突破，近年，基因研究對新冠肺炎疫苗的研發工作，起了重大作用。我們與各界行業領袖、學術和政策領導者緊密聯繫，建成一個獨特的創科生態圈。在過去五年，園區的生物科技公司的數目已翻了三倍。我們期待匯聚來自香港、大灣區和亞洲各地的優秀人才，一起用科技來實現更美好的未來，改善世界各地人民的生活。」 一連兩日的會議今天展開，香港分論壇與廣州主會場同步連線，廣州現場觀眾亦可即時收看及參與發問。香港分論壇以「基因工程與生物醫藥」為主題，舉辦主題演講及討論會，多名嘉賓就研轉產、科研發展及融資角度等多方面交流及分享真知灼見。今天活動獲政府官員、學界翹楚及業界領袖鼎力支持，透過結合「官產學研」的協同力量，培育更多創科人才，攜手在香港打造世界級的生物醫藥科技生態圈。 ISTIF是一項創科界年度國際盛事，自2020年起舉辦首屆大會，由博鰲亞洲論壇主辦，博鰲亞洲論壇國際科技與創新論壇大會組委會承辦。ISTIF提供一個政商研跨界別對話與合作平台，以促進國際科技創新交流，並協助實現聯合國在《2030年可持續發展議程》中提出的多個可持續發展目標。 資料來源 :  https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/hkstp-hosts-first-ever-hong-kong-session-at-the-second-conference-of-istif-of-boao-forum-for-asia  

運輸署與警方合作，在中環皇后大道中和觀塘開源道兩個路段測試自動交通執法系統，冀借助感知和人工智能等技術自動執法，加強阻嚇，減少道路擠塞。   系統包括在相關路段合適燈柱安裝閉路電視攝影機和相關設備，透過視頻分析、人工智能和自動車牌識別技術，實時分析車輛動態、識別交通違例情況，以及記錄路邊交通違法行為和違例車輛車牌號碼。測試期間，系統採集的視頻和數據將用於系統學習和測試，以優化系統設置及評估其功效。   閉路電視及相關設備會安裝在三個設有不准停車限制區的地點，即皇后大道中近畢打街、皇后大道中近雪廠街和開源道近觀塘道迴旋處。開源道的系統下月完成安裝，皇后大道中的安裝工程已完成。   運輸署表示，會嚴格遵守《個人資料（私隱）條例》要求，系統攝影機鏡頭會調校至覆蓋相關路面，只能識別車牌，沒有人面辨識功能；系統若沒有偵測到任何違例事項，相關影像片段會即時從現場的電腦設備刪除，只有記錄到違例事項的片段才會輸出；所有收集的數據會加密處理。   上述路段適當地點將設置橫額和告示，提醒駕駛者自動交通執法系統測試正在進行。測試預計六個月內完成，運輸署會適時與警方檢討系統成效，探討自動交通執法未來路向。 http://dlvr.it/SZ7RZ8

運輸署宣布，粵港兩地政府同意以試行方式每月增加最多500個港珠澳大橋香港跨境私家車常規配額，以加強粵港之間的陸路跨境交通，進一步善用大橋。廣東省公安廳今日起接受新申請。   運輸署表示，大橋2018年啟用至今，分四階段推出共19,500個大橋香港跨境私家車常規配額。這次新增配額暫定試行12個月，視乎情況檢討有關安排。   申請人取得廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書後，須到運輸署過境服務分組申領封閉道路通行許可證。申請人須辦妥內地和香港有關手續才可駕車過境。   運輸署提醒合資格申請人，到內地前須確保符合內地屆時針對疫情實施的入境管制和防疫抗疫措施。   此外，粵港兩地政府也同意以試行方式每月增發最多50個大橋內地跨境私家車配額，暫定試行12個月。  http://dlvr.it/SZ4DGL

運輸及物流局局長林世雄撰文指，配合香港特區慶祝成立25周年，路政署今年特別在市區重點區域的天橋和隧道引入更多色彩設計，並美化多個地區的燈柱。他歡迎市民就美化天橋和隧道提出建議。   以下是運輸及物流局局長林世雄9月24日在網誌發表的文章：   隨着下星期一起放寬檢疫限制安排，我們預期會有更多旅客到香港。過往有調查顯示，香港便捷和高效的交通設施，深受旅客好評。我有信心他們重臨香港之時，亦會有同樣，甚至更好的印象。   令香港的交通運輸更暢通和便利是我為自己訂立的工作目標之一。然而，除了致力令到香港對內和對外的交通更便捷之外，我和同事亦努力為市民打造更舒適和優美的步行環境，既推動步行成為可持續的出行模式，鼓勵市民實踐健康生活，亦有助美化公共空間和市容，塑造更具特色的城市面貌。   為行人通道加建上蓋   除了一些傳統的街道改善措施，例如擴闊行人路、增設行人過路處等，運輸署亦邀請了區議會建議為合適的行人通道加建上蓋，為市民遮光擋雨。位於北區、西貢、九龍城、屯門及元朗的五個項目已經完成，預計明年內可陸續完成另外七個地區的同類工程。   另外，路政署正積極策劃為各條通往公立醫院的主要行人通道加建上蓋。其中四條連接公立醫院的行人通道（包括九龍灣香港兒童醫院、灣仔鄧肇堅醫院、九龍城香港眼科醫院和屯門醫院）預計可於今年年底開始陸續動工，並於2024年起分批完成加建上蓋工程。   美化街道隧道和天橋   路政署由2017年起配合天橋和隧道的保養和翻新工程，選擇一些人流較高，位置較顯眼的天橋或隧道進行美化工程，為牆身添上圖案或色彩，多年來已為接近300條天橋和隧道添上新裝。每個地區都有屬於自己的設計主題，呼應當區的環境，匠心獨運，各具巧妙之處。   為配合香港特別行政區慶祝成立25周年，路政署今年亦特別在市區重點區域的天橋和隧道，引入更多色彩設計，同時為多個地區的燈柱進行美化工程。有關路政署為天橋和隧道進行美化工程的設計主題，可參閱路政署的街道景觀優化刊物「街景.誌」。   我希望這些美化工程，日後可以成為香港的地標之一，猶如希臘小島的白色小屋，令市民和旅客在香港「行街」的樂趣，提升到另一層次。如果你對美化天橋和隧道有任何提議，亦不妨向我們提出（電郵地址：enquiry@tlb.gov.hk），讓我們同心合力，提升街道景觀，為香港這個家帶來更多活

地政總署公布，2022至23年度賣地計劃內一幅葵涌非工業用地下周五招標出售，11月11日截標。   地皮為葵涌市地段第515號，佔地約3,880平方米，指定作非工業用途，但不包括倉庫、酒店及加油站，最低樓面面積為16,494平方米。作私人住宅用途的最高樓面面積為23,280平方米；作非工業用途的最高樓面面積則按照賣地條件中的相關特別條件計算。   賣地文件下周五上載至地政總署網頁。  http://dlvr.it/SYs3MY

發展局公布，政府與港鐵公司就小蠔灣車廠用地房屋發展項目原址換地及擬議小蠔灣鐵路站達成協議，標誌發展項目步入建造階段，全面落成後將提供約20,000個公私營房屋單位。   小蠔灣車廠佔地約30公頃，是東涌線沿線大型鐵路維修車廠。2020年施政報告公布用地完成改劃並具潛力提供約20,000個單位，當中約一半是資助出售房屋。政府的願景是透過周全規劃，善用車廠用地建設具公私營房屋、商場、社區設施和海濱長廊的新社區。為配合有關發展，港鐵公司會在東涌線加設小蠔灣鐵路站。   發展局指，政府與港鐵公司一直全力推進項目，同步進行不同發展程序，包括制訂發展藍圖以取得規劃許可、道路工程和鐵路項目刊憲、詳細工程設計，以及處理發展所需原址換地和小蠔灣鐵路站項目協議。經過兩年努力，項目籌劃工作接近完成，地政總署與港鐵短期內會正式簽立原址換地土地文書，港鐵將安排首批發展項目於本財政年度盡早招標。   發展小蠔灣車廠用地涉及港鐵公司原地改動車廠布局以加建上蓋興建私營住宅樓宇及相關設施，並適時把公營房屋地塊交付房屋委員會建造公營住宅樓宇。車廠改建及上蓋發展將同步進行，過程中須確保鐵路運作不受影響，工程相當具挑戰性。   因應車廠將分階段改建，房屋發展項目分四期落成，第一期合共約6,000個公私營房屋單位預計2030年至2032年間陸續落成入伙。新鐵路站預計於2030年建成及啓用，以配合首批居民遷入。   批予港鐵公司的原有小蠔灣車廠用地地契條款只容許土地作鐵路維修車廠，加入住宅等相關用途涉及契約修訂。港鐵申請以原址換地方式，即交回及重批土地進行契約修訂，並須按市值向政府補地價，金額按照一般契約修訂的既定機制評估，釐訂時考慮修契前後用途及發展所需成本。   運輸及物流局與港鐵公司簽訂項目協議，以擁有權模式推展擬議小蠔灣鐵路站，港鐵須負責鐵路站的財務、設計、建造、營運和維修保養。   港鐵公司已接納地政總署就原址換地發出具約束力的基本條款建議書，預計數月內完成簽立契約修訂文件手續，待有關文件於土地註冊處註冊，土地交易紀錄將上載該署網頁供公眾查閱。   發展局表示，小蠔灣車廠用地發展項目體現政府開拓土地決心。當局會繼續透過多管齊下措施，從不同來源物色土地以增加土地房屋供應。 http://dlvr.it/SYs1RZ

屋宇署7月批出23份建築圖則，港島六份、九龍八份、新界九份，包括16項住宅及商住發展、兩項商業發展、三項工廠及工業發展、兩項社區服務發展。   獲准動工的建築工程項目九個，完成後可提供住宅樓面面積6,050平方米，涉及164個單位，非住宅用途面積4,134平方米。   另外，該署接獲十個建築項目的上蓋工程動工通知。   月內發出17份入伙紙，港島五份、九龍五份、新界七份，涉及住宅樓面面積64,707平方米，共1,131個單位，非住宅用途面積157,830平方米。 http://dlvr.it/SYn66l

房屋委員會推出新一期綠置居計劃，以市值四一折推售粉嶺清濤苑、油塘高宏苑、馬鞍山錦柏苑共4,693個單位，下周四至下月12日接受合資格人士申請。表格明日起派發。   粉嶺清濤苑提供776個單位，實用面積約25.7至41.5平方米；油塘高宏苑2,021個單位，實用面積約17.2至45.4平方米；馬鞍山錦柏苑1,896個單位，實用面積約17.1至43.9平方米。   按現行定價機制，綠置居單位的折扣率較上一次居屋銷售計劃高10%。按居屋2022的最終折扣率49%計算，綠置居新單位的售價為市值折減59%。   申請表、申請須知和售樓資料簡介明日起在觀塘建生廣場1樓房委會綠置居售樓處、樂富房委會客戶服務中心、房委會轄下各屋邨辦事處及分區租約事務管理處、香港房屋協會轄下各出租屋邨辦事處、民政事務總署民政諮詢中心派發，也可從網頁下載。   選樓期開始前七日起，售樓處有售樓說明書和價單供公眾索取，並上載至前述網頁。   綠置居攪珠預計於第四季舉行，明年第一季開始按申請類別優先次序邀請合資格申請者選樓。   查詢可致電銷售熱線2712 8000。 http://dlvr.it/SYjh5f

（香港，2022年9月20日）— 香港科技園公司（科技園公司）今天宣布與專注研發的全球領先科學與科技公司默克（Merck）正式簽署共同培育計劃（Co-incubation）協議。默克致力推動創新，以改革醫療保健的未來，是次合作為其首個在香港的共同培育計劃，將加速專注於數碼醫療方案的生物醫學科技初創企業發展，並透過推動數碼醫療進一步為人類帶來貢獻。 隨著病人、醫療服務供應商及其他持份者日益對治療過程數碼化的需求增加，科技園公司和默克藥業將攜手為初創企業創造嶄新研發機遇，引領創新數碼方案，當中包括但不限於數碼療法、可穿戴式電子設備、人工智能（AI）藥物研發等，以應對未滿足的醫療需求。 香港科技園公司行政總裁黃克強表示：「科技園公司和默克均致力利用科學影響生命和健康，我們旨在匯聚世界頂級的科學家、企業家及帶來突破的人才。是次合作計劃為孕育突破性理念提供理想環境，涵蓋從科研到產品推出市場並產生積極影響等不同階段，以達至香港成為世界級生物科技中心的願景。」 默克香港董事總經理余文慧表示：「香港的創新潛力無窮，而數碼醫療的創新趨勢正在重塑未來的醫療。身為一間科學與科技公司，默克相信好奇心能夠推動人類進步，並持續透過數據與數碼科技驅動創新。透過各項支持、導師計畫以及共同培育計畫，我們致力於培養與推廣最好的初創公司，以強化未來的數碼醫療解決方案。我們期待看到這個計畫能產出令人振奮的創意想法，進而造福有需要的病人，對於更廣泛的社群產生正面的影響。」 該為期三年的合作計劃將充份利用科技園公司的創科生態圈，以及默克龐大的投資者及策略夥伴網絡，以加速全球初創將數碼醫療產品商業化的進程。默克將提供深入的行業見解，並協助高潛力初創與默克創新中心的戰略夥伴及不同業務部門建立連繫，共同探索新興市場的發展機遇。 香港擁有蓬勃的生物科技生態圈，亦為全球第二大的生物科技融資中心，為是次共同培育計劃提供強大後盾。合作計劃將在科技園公司現有的生物醫藥科技培育計劃下運作，可為初創企業提供高達600萬港元的融資及其他投資機遇，更可連結科技園公司的生物醫藥群組及使用科學園的實驗室設備，將創新意念轉化成商業成果。計劃同時獲科技園公司的轉化研發所支持，這個橫跨生態圈的平台專注於加速將生物醫藥科研轉化成具影響力的創新成果，從而推動醫療保健的改革轉型。 是次合作亦顯示科技園公司和默克有機會在其他領域作進一步合作，例如智能

政府檢討港鐵公司票價調整機制，今日展開三個月公眾諮詢。   2007年12月兩鐵合併後，票價調整機制每五年檢討一次。首次票價調整機制檢討結果2013年公布，第二次檢討原定2018年完成，港鐵公司應政府要求提前在2017年完成。當局正與港鐵進行新一輪票價調整機制檢討，以期明年第一季完成並落實。   運輸及物流局表示，政府希望尋求可行與務實方案，使票價調整機制能維持港鐵作為上市公司的財政穩健情況，以便配合社會發展需要推展鐵路項目，並能應付日益增加的鐵路系統保養維修開支，同時充分回應市民對票價調整的關注。   意見可傳真至2802 2679、郵寄至九龍油麻地海庭道11號西九龍政府合署南座16樓運輸署巴士及鐵路科，或以電郵提交，12月19日截止。諮詢文件可在運輸及物流局網站下載。 http://dlvr.it/SYffNX

運輸及物流局局長林世雄表示，因應近期外遊的市民增多，政府正與航空公司和機場管理局商討調整飛機航班，以滿足乘客需要。他認為要循序漸進提升航空服務，以免機場運作因航班突然增加而出現混亂。   林世雄今日出席電台節目後會見傳媒時說，政府上周六起放寬機組人員的檢疫要求，對航空公司人手安排大有幫助。然而，不少航空公司仍要招聘機組人員和機師，才能回復原有運力，當局會繼續與航空公司研究解決方法。   另外，就早前有指定檢疫酒店的士違規載客，林世雄表示，該名司機已被禁止繼續參與有關服務。他又說，政府一直嚴格監管指定檢疫酒店的士服務，運輸署也會抽查司機，確保服務令人滿意。 http://dlvr.it/SYTtDK

房屋署過去一年因租戶濫用和違反租約等原因收回約1,300個公屋單位。房屋局局長何永賢近日視察該署的善用公屋資源分組辦事處後，撰文強調會繼續打擊濫用情況，務求公平分配公屋資源。   以下是房屋局局長何永賢9月15日在網誌發表的文章：   公共房屋是社會寶貴資源，必須善用及合理編配給真正有需要人士。房屋署同事一直致力打擊濫用公屋，我近日前往房屋署的善用公屋資源分組辦事處，進一步了解同事的工作，感受到我們有努力執行職務的團隊、有方法有效搜證，也有刑罰阻嚇及處理濫用公屋的人。我們亦會協同相關部門，循不同方法和渠道繼續致力提升成效，確保資源用得其所。   打擊濫用公屋專隊日夜出動   打擊濫用公屋有賴盡心盡力、日夜出動的團隊。房屋署採取多管齊下的策略，包括由前線屋邨管理人員透過執行日常管理職務，及在兩年一度的家訪周期，到訪約80萬戶公屋居民，他們會細心偵察懷疑濫用公屋個案。而善用公屋資源分組由經驗豐富的前線管理人員組成中央專責小組，就屋邨轉介、公眾舉報和不同情報渠道收集到的懷疑濫用公屋個案進行深入調查，並隨機抽查不同類別的租戶。   更精準更有成效   與善用公屋資源分組同事會面期間，他們向我介紹了自己的工作情況。我了解到有關工作既從宏觀角度掌握情況，亦觀察入微地偵查懷疑個案，並盡全力跟進，由立案、調查、約見租戶，至上訴程序完成到收回單位為止，每一個環節都要十分認真謹慎。我感謝同事們一直努力不懈地打擊濫用公屋，並與他們分享公平使用社會寶貴資源的重要，鼓勵他們繼續與不同掌握有效資料的部門攜手，多研究和思考更精準地打擊濫用公屋的辦法，同心協力把這方面的工作做得更有成效。   同事也明白自己的工作意義和貢獻，亦了解社會期望打擊濫用公屋的成效能不斷提升，大家在交流期間亦提出很好的具體建議，以加快工作流程。我們還商討了如何加強與相關部門之間的溝通和協作，更精確地收集相關的資料以作濫用公屋的舉證。能更有效、更快地取得關鍵資料，便能讓濫用公屋戶無所遁形，亦可以加快收回單位的工作，重新編配給有需要的住戶。   一年查逾1.3萬宗個案 收回逾1,300個單位   數字最能說明事實，房屋署同事在打擊濫用公屋的工作也顯示出實質成效。儘管疫情嚴峻影響部分調查工作，分組依然能夠在上年度查核了逾13,000宗個案，包括住用情況和入息及資產申報。我非常樂見同事不斷努力提

（香港，2022年9月6日）— 香港警務處與香港科技園公司（科技園公司）今日簽署合作備忘錄，聯手探索合適的科技解決方案及培育創科人才，為香港市民提供更優質的警政服務，並推動香港創科生態圈的發展，鞏固香港的國際創科中心地位。 香港警務處將與科技園公司於未來三年在五個範疇，包括自然語言處理、地理資訊系統、同時定位與地圖構建、擴增實境以及搜救行動等應用科技，共同探討創新方案，而創科公司會為警隊研發度身訂造方案，並可在實際場境中驗證及於虛擬平台STP Platform作數據測試，有助科研產品的試行。雙方希望藉是次合作帶動更多機構應用創新科技及共同培育有潛質的創科公司，同時亦為市民提供更佳的警隊服務。 創新科技及工業局局長孫東教授亦有出席並見證簽署儀式，他致辭時感謝警隊與科技園公司的團隊對香港創科發展作出的承擔和努力，並期待有更多政府部門與創科界合作，攜手推動香港智慧城市及創科事業的發展。 香港科技園公司主席查毅超博士表示香港警務處是首個政府機構與科技園公司簽署合作備忘錄，共同推動創新科技應用和培育創科人才。他希望是次合作有助帶動社會上更多行業善用科技，加快智慧城市發展。科技園公司會繼續擔當創科推動者，連繫各界持份者攜手帶領創科向前，加快科研成果商品化及落地應用，建立蓬勃的香港創科生態圈。 香港警務處處長蕭澤頤致辭時指出香港警隊作為最大的政府部門，一直積極支持政府將香港打造成為國際創科中心的政策。在推動創新科技策略方面，警隊除了在內部鼓勵創科文化及培育創科人才之外，亦積極聯繫業界、學術界等不同界別，期望政府能與各界共同締造一個充滿活力及具備優質軟件及硬件支援的創科生態系統，透過共同合作產生協同效應達至多贏局面。 香港科技園公司在過去二十年一直與各界合作，拓展香港創科生態圈，積極配合政府的創科政策。科技園公司與超過250間私營機構合作，包括銀行業、建築業及交通運輸業等，推動科技應用及人才培育，今年更將合作計劃推展至政府機構，鼓勵更多公、私營機構應用科技，同時為創科公司提供科研產品試行的機會。 資料來源 : https://www.hkstp.org/zh-hk/press-room/the-hong-kong-police-force-and-hkstp-signs-mou-to-drive-digital-policing-and-nurture-it-talent

（香港，2022年9月4日） 香港中文大學（中大）工程學院機械人團隊於8月21日出戰「亞太廣播聯盟機械人大賽2022」線上比賽，力壓來自世界各地的強隊，第二次為香港奪得金牌獎座，可見中大在機械人及創新教育達世界頂尖水平。 中大機械人團隊早前於香港科技園公司（科技園公司）主辦的「全港大專生機械人大賽2022」奪冠，取得代表香港出戰「亞太廣播聯盟機械人大賽」（又名亞廣聯亞太地區大學生機械人大賽）的資格。是項國際賽事由2002年創辦至今，中大團隊已五次（2016、2019、2020、2021及2022年）代表香港晉身決賽，2019年更成為首支贏得冠軍的香港隊伍。今屆賽事於印度新德里以線上形式舉行，雲集12個國家及地區合共13支大專院校勁旅。 中大工程學院院長 黃定發教授 表示﹕「中大工程學院一直致力培育新一代專業人才，再次揚威地區和國際大賽是一眾學生對機械工程設計努力不懈的成果，更加印證香港工程教育已達到世界級水平。學生勇於接受挑戰，並以創新方案提升機械人的功能及表現，我對此引以為傲，並冀盼中大工程學生繼續突破自我，追求卓越。」 中大機械人團隊隊長、機械與自動化工程學系畢業生 葉俊華 ，已先後五次帶領師弟妹出戰亞太區大賽。他對奪冠感到喜出望外，認為是隊友努力不懈的成果。他表示：「團隊的每位成員對機械人編程和設計都充滿熱誠。雖然過程中，我們經歷過多番測試失敗，隊員間又有意見分歧，但各隊員仍不眠不休、全力以赴調整機械人的速度和穩定性，大家的目標一致，培養出的默契和友誼難以言喻。」  香港科技園公司 STP Platform 總監 霍露明博士 表示：「香港中文大學機械人團隊的佳績，展示香港大專生極具創科潛能。香港科技園將繼續與本地世界級的高等學府攜手培育未來領袖，為香港創科生態圈的發展作出貢獻。」 改良機械設計為致勝關鍵 今屆大賽的主題為「神速之塔」，靈感源自印度南部的傳統遊戲Lagori。各參賽隊伍需設計兩款機械人並分成兩隊——進攻方及防守方。當中大作為進攻方時，需於限時內擲球擊倒並重疊由海綿色塊組成的「Lagori」圓塔，分數以成功擊倒並重疊的海綿色塊數目計算。當敵隊作為進攻方，而中大作為防守方時，中大隊伍需擲球攻擊放置在場內四個不同方位柱子上的球，成功撃倒所有球，可縮短敵隊重疊色塊的時間。 中大團隊今次致勝的關鍵是成功改良機械人的設計。他們利用

（香港，2022年9月1日） —  由創新科技署主辦、香港科技園公司（科技園公司）合辦的2022世界人工智能大會－香港分會場，今日（九月一日）於香港科學園圓滿舉行。多位權威學者、公共服務、企業及獨角獸的代表，以及政府代表，就人工智能和智慧城市發展作深入討論及交流，有超過230位參加者親身到場參與，接近120萬人次透過網上直播觀看。約有30家研發平台和企業參與互動展區，標誌著香港正迅速發展成為環球人工智能創新及發展樞紐。 世界人工智能大會是每年一度的全球頂尖人工智能高峰會，今年以「智聯世界 元生無界」為主題，香港分會場與上海主會場活動同步舉行。 行政長官李家超以視像致辭時表示，國家「十四五」規劃奠定祖國發展為創新型國家和科技強國的目標，更明確支持香港建設國際創新科技中心，為香港帶來歷史性的機遇。他表示，特區政府會發揮好香港「背靠祖國、聯通世界」這得天獨厚的顯著優勢，為香港、為國家不斷增強發展動能，切實排解民生憂難。 創新科技及工業局副局長張曼莉代表孫東局長致辭時表示，特區政府會為未來五至十年的香港創科發展制定清晰的發展方向和目標，秉持「以結果為目標」的理念，完善創科生態圈，及豐富人才庫。 創新科技署署長潘婷婷致歡迎辭時表示，感謝大會邀請香港舉辦分會場，她說：「滬港之間，在創新及科技方面，已經建立了兩地政府科技部門、以及兩地科技機構之間的交流及合作平台。這次參與世界人工智能大會，也體現了這個共同目標。」 科技園公司行政總裁黃克強表示：「科技園公司非常榮幸能夠與創新科技署合辦2022世界人工智能大會－香港分會場，展示香港的人工智能創新成果及培育的人才，以及證明人工智能在數碼經濟發展中舉足輕重的角色，為香港未來的經濟發展增長打好基石。」 香港分會場的主題演講涵蓋了人工智能行業的宏觀發展，以至芯片的設計和人才培訓等。其中一場專題討論聚焦「虛實智生－香港智慧城市新世代」的主題，邀得香港機場管理局、香港生產力促進局、港鐵公司和商湯科技的代表分享他們的見解；另一場專題討論則以「數智共創－締造智能產業時代」為主題，由Amazon Web Services、英矽智能、Lenovo和思謀科技多名業界領袖進行討論。此外，政府